深圳北环大道将实施管道化通行 违者罚钱扣分处罚标准一览

从2017年1月1日开始，北环大道将实施管道化通行。即，通过出入口道路交通标志和标线的优化设计，使不同行驶目的地的车辆在有明确轨迹线的车道内通行，各行其道，互不干扰，像管道内的水流一样沿既定的方向行驶。2017年1月9日起，正式开展执法，对于违反禁止标线指示通行的，将处予200元罚款、记3分。

　　据深圳交警消息，从2017年1月1日开始，在北环大道实施“管道化”通行措施，“管道化”通行是啥？有啥好处？

　　什么是管道化通行？

　　“管道化”，即通过道路交通标志和标线的优化设计，使得不同驾驶条件及不同类型的车辆规定在有明确轨迹线的车道内行驶，各行其道，互不干扰，从而减少车辆变线机会，像管道内的水流那样，顺着既定的方向通行，提高道路交通安全性和通行能力。

　　那么，北环大道管道化是个什么情况呢?

　　北环大道作为我市东西方向重要的快速联络通道，沿线与107国道、南海大道、沙河西路、南坪快速、福龙路、新洲路、彩田路、皇岗路、上步路等城市重要干道相接，有大量的汇入汇出交通需求。

　　本次将在北环福龙立交东往西、北环科苑立交东往西、北环龙珠立交东往西、北环107立交东往西、北环新洲立交西往东实施“管道化”通行措施;

　　根据实施情况，下一步考虑在全市推广。

　　“管道化”通行设置标准

　　1、设置原则

　　在北环大道交通拥堵的出入口，立交转入、转出节点，实施“管道化”通行，分离快慢交通，规范排队秩序，最大程度减少车辆频繁变线和插队影响，塑造文明、有序的通行环境。

　　2、设置方式

　　通过出入口道路交通标志和标线的优化设计，使不同行驶目的地的车辆在有明确轨迹线的车道内通行，各行其道，互不干扰，像管道内的水流一样沿既定的方向行驶。

　　以北环主道四条车道为例，通过延长路中实线的长度，按不同的行驶方向把四条车道一分为二，左侧两条是直行通道，快速通行;右侧两条是出口通道，排队通行。

　　“管道化”通行试点运行情况

　　3、设置情况

　　试点路段为北环大道东行(莲花北段)，通过地面施划长665米的白色实线，将左侧两车道供前往罗湖、泥岗路等方向车辆快速通过;右侧两车道供前往G94、彩田路、皇岗路等方向车辆排队通行。

　　4、试点效果

　　北环大道东行(莲花北段)“管道化”实施前，晚高峰左侧两车道每小时约2016pcu/h，右侧两车道每小时1710pcu/h，变道情况较为普遍，每小时为427宗。

　　实施后，左侧两车道每小时约2572pcu/h，右侧两车道每小时2081pcu/h，跨实线违法行为每小时为36宗。变道插队车辆减少约91.56%，断面通行能力提升约24.64%。

　　温馨提示

　　北环大道为科技严管路，已进行全路段的视频覆盖，请市民朋友注意道路交通标志、标线的变化。

　　上述措施自2017年1月1日起实施。2017年1月1日至1月8日，为实施过渡期，2017年1月9日起，正式开展执法，对于违反禁止标线指示通行的，将处予200元罚款、记3分。

　　下一步,深圳交警将根据北环大道的实施情况，在滨海、滨河、沿河、南坪等快速干道上进一步推行“管道化”通行措施，市民朋友可以在实施过渡期内通过电子邮件(daoguanke@126.com)、微信、微博(@深圳交警)等渠道提出您的宝贵意见。

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