北京9月21日起外埠国Ⅲ柴油货车全天禁入六环！申请办理具体流程
【导语】：今天，《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》发布，对本市和外埠高排放货车通行进一步加大管控力度。
外埠国Ⅲ柴油货车9月21日起 全天禁入六环
今天，《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》发布，对本市和外埠高排放货车通行进一步加大管控力度。
自2017年9月21日起，在六环路(含)范围内设立载货汽车低排放区，对国Ⅲ排放标准柴油载货汽车采取禁限行措施。
对于本地国Ⅲ车辆、经管理部门确认为保障北京市生产生活需求的外埠国Ⅲ运输车辆和整车运送鲜活农产品的国Ⅲ运输车辆给予两年过渡期。同时，北京市还将研究出台面向本地和京津冀区域的鼓励政策，推动高排放货车淘汰更新，促进区域大气质量整体提升。
两年过渡期内，给本市送货的外埠国Ⅲ柴油货车，可经需求确认后在规定时段进入六环路(含)以内道路行驶。
过渡期内给本市送货的外埠国Ⅲ柴油货车(整车运输鲜活农产品的货车除外)如需进入六环路(含)行驶，须经收货方申报、归口行业管理部门进行需求确认，并需办理进京通行证件，持证在规定时间内进入。
过渡期后，所有进入六环路(含)以内道路行驶的柴油货车，不论本市牌照还是外埠牌照，均需达到国Ⅳ及以上排放标准(含整车运输鲜活农产品的货车)。自2019年9月21日起，六环路(含)以内道路全天禁止国Ⅲ排放标准载货汽车行驶。
据介绍，需求申请需由在六环内使用外埠国Ⅲ柴油货车运输的收货单位或个人提出，申请的全过程都在互联网上进行。办理需求确认所需时间一般不超过4个工作日。
办理具体流程
1.
申请人通过“北京市外埠进京高排放货车需求管理系统”平台(网址为https://wbhc.bjjtw.gov.cn)向行业窗口提出申请，并提供相关材料(平台于9月14日开始受理申请)
2.
行业窗口对申请内容进行初步确认，审核其是否符合申请条件，提交材料是否齐全、有效，并出具意见。不同意的说明理由，即时通过平台退回申请人;同意的，由行业窗口1个工作日内通过平台报联合窗口;涉及运输危险货物的，行业窗口应首先转至市安监局进行审核，通过后再转至联合窗口;对不涉及运输危险货物的，直接转至联合窗口。
3.
联合窗口对申请内容进行确认。市环保局对承运车辆的排放标准及是否有排放超标等环保违法违规记录进行审核。核准同意的，通过平台将结果告知市公安局公安交通管理局，并提示申请人办理进京通行证的相关规定和所需材料。核准不同意的，注明理由后通过平台通知行业窗口相应部门。
4.
申请人可通过平台查询确认结果。确认通过后,进京车辆可在各进京检查站办证处通过网络查询直接办理进京通行证。
为保障城市生产生活，过渡期内取消“绿通”车辆办理进京证的环节，整车运输鲜活农产品的货车无需办理进京证，由高速公路收费员在出口处对车辆进行认定，并对车牌进行拍照，将信息上传至交管部门后即可进入。两年后，这部分车辆也需达到国Ⅳ以上排放标准。
运输需求确认有效期原则上不超过7天。对于使用固定车辆长期为北京提供城市运行和生产生活物资运输保障的，连续30天内运输需求确认次数不低于4次的外埠货车，可申请办理有效期一个月的运输需求确认。运输需求确认有效期内，一经发现车辆存在尾气排放超标，即时取消车辆运输需求确认资格，且一年内不得重新申请有效期一个月的运输需求确认。
若违规进六环，罚100元记3分
对于违反规定进入六环路及以内行驶的外埠货车，交管部门将依法处100元罚款并记3分的处罚。现场执法方面，依托全市各环路、进京联络线卡控岗和巡逻岗，对途经外埠货车进行拦截抽查;非现场管理则依靠路面执法科技设备，采集外埠进京货车信息，并与进京通行证数据库和绿色通道车辆数据库进行比对。对绿色通道车辆不予以处罚。
环保部门将以路检夜查、入户等方式，加大场站及重点路段环保执法力度，依据相关法规对环保违法车辆处以三百元以上三千元以下罚款。
有11条替代线路 多数替代线路里程减少
交通部门推荐11条高速公路作为替代路线：
张涿高速、张石高速、承唐高速、张承高速、廊涿高速、京台高速、荣乌高速、津蓟高速、京昆高速、京哈高速、京新高速。
从替代路线的里程变化来看，只有天津-张家口和石家庄-承德两个通道两条替代线路比既有线路有所增加。其余三个通道五条替代线路里程都是减少的。
