深圳2路口将启用排阵式通行 “排阵式”交通是什么？车主如何通行？
时间:2016-09-07 10:15:38
作者:深圳本地宝
原理是什么？
说白了，就是把等待区延长，中间划分出一个分流区。第一段为等候区，等待第一个交通信号灯的指令。
第二段为等待通行区，第一个交通信号灯指令接下来当前道路的通行方向，优先通行方向车辆驶入等到通行区。
“排阵式”交通有什么用？
按照传统的交通控制模式，车道固定，车流须按方向放行，每次放行仅部分车道工作，通行效率较低，运用“排阵式”交通技术后，可将分向车流提前进行打包，按照不同方向形成不同的排列队列，实现每次放行，全部路口工作，能大幅提高路口通行效率。
举例：以前海学府路口为例，以往前海学府路口，仅有一条直行车道。现在通过信号诱导装置，在红绿灯路口75米距离处，将直行车辆诱导至前方排阵区域，把直行车道先排成三排。放行后，左转车和右转车再跟进去，实现了直行车道一道变三道，直行车通行效率提高近3倍的效果。
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