北京车牌摇号规则总指标15万个：2017年京牌摇号释放的三个信号

　　北京车牌摇号规则：2017年京牌摇号释放的三个信号

　　本月26日，北京市将进行2017年的首次小客车指标摇号，根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的指标总量和配置比例，今年的个人购买指标增加了1800个，总量则与2016年保持一致，同为15万个指标。个人指标的增加是否预示着摇号政策将出现松动?还是将迎来更加严苛的限购政策?

　　总数15万 普通小客车与新能源指标配额不变

　　2016年，小客车指标年度配额总数为15万个，普通小客车指标由2015年的12万降至9万，示范应用新能源指标由3万增至6万，且不再进行摇号，施行“先到先得”政策。新能源指标的配比激增，有业内人士预测2017年，普通小客车的指标将进一步缩减，新能源指标进一步增长，有望于普通小客车“五五分账”。

　　出乎意料的是，根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的公告显示，2017年总指标数依然为15万个，其中普通小客车指标9万，示范应用新能源指标6万，两种类型的指标配比上与2016年保持一致。(具体配额见下表)

　　值得关注的是，普通小客车的指标没有如外界预测进行缩减，反而将个人指标增加了1800个，而这1800个指标则来自于普通小客车营运指标由原来的4%减少到2%。营运车辆指标中包括普通巡游出租车、网约车等，据业内人士分析，营运车辆指标配额下降可能与北京严控出租车数量有关。同时，个人购车的刚性需求仍然旺盛，指标办也有意增加配额来补充指标数不足的现状。

　　然而，根据北京市交通委的规划，到2020年前，北京市机动车保有量要控制在630万辆以下，从2018年平均每年只有10万个有效指标发放。所以此次普通小客车个人指标的增加或将成为最后的“蛋糕”。从明年开始，普通小客车指标无疑将进一步缩减，中签的几率也将更加渺茫。

　　按照目前普通小客车摇号阶梯中签率进阶规则，参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。也就是说，如果从第一期就参与摇号的，到2016年第54期仍未中签者，现在已经拥有9倍几率。

　　三成个人新能源指标已被预订

　　由于目前示范应用新能源小客车指标的个人指标尚有17339个处于轮候状态，按照目前的规则，要从今年的指标中直接进行配置。也就是说，今年的51000个个人新能源指标已经用掉了三分之一。