京沪高铁二线规划出炉会途径淮安吗？

12月07日讯： 　　在今年7月国家发改委公布的未来高铁发展计划中有这样一条消息，引起了网友们的关注：这份“八纵八横”规划里，有一纵叫“京沪通道”。
　　
　　京沪通道：北京～天津～济南～南京～上海(杭州)高速铁路，包括南京～杭州、蚌埠～合肥～杭州高速铁路，同时通过北京～天津～东营～潍坊～临沂～淮安～扬州～南通～上海高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。
　　
　　京沪高铁自2011年6月30日通车以来，成为京沪及沿线人民出行的连接纽带，自然也就担起“中国最拥挤的高铁线之一”的名号，为了缓解京沪高铁的运力压力，国家发改委公布了最新的未来高铁发展计划，打算建造京沪高铁二线以助力京沪高铁。，而且新高铁规划的路线比京沪高铁看起来近不少。
　　
　　两条线路除了头尾和天津线路一致之外，其它的站点都不一样，新建的铁路将比原先的更加靠东岸沿海，全程共14站。
　　
　　目前京沪高铁全程不到6个小时，一旦开通二线，走这14个车站在时间上肯定比京沪高铁短。
　　
　　北京→最快：4小时47分←无锡
　　
　　乘坐京沪高铁一线，从北京到无锡全程最短仅需4小时47分钟！乘坐二线岂不是更快？可惜二线并不经停无锡，如果时间差异不大，相信大多数人不会选择舍近求远。
　　
　　如果上海到北京只要2.5小时
　　
　　你会怎么选？
　　
　　相关阅读：
　　
　　京沪高铁的英勇事迹
　　
　　京沪高速铁路，简称京沪高铁、又名京沪客运专线，作为京沪快速客运通道，是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程。是新中国成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的高速铁路。线路由北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。
　　
　　京沪高铁二线的规划展望
　　
　　通过北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群，全程共14站。京沪二线与一线相比，除了头尾和天津线路一样外其它的站点都不一样，而且新建的铁路将比原先的更加靠东岸沿海。
　　
　　京沪二线途径之地一路美食美景，鲜味十足的江苏南通；口味清鲜的历史名城泰州；文化璀璨烂漫扬州；物产丰富文化灿烂的淮安；蜜桃小吃不能停的新沂；中华文明发祥地临沂；拥有地道全羊汤悠久历史的莒县；风筝之都潍坊；坐拥最美湿地的东营；黄河文化的发源地滨州；冬枣之乡黄骅；容纳狗不理、麻花、煎饼果子的超大城市天津。
　　
　　搜狐焦点淮安站综合整理来源：澎湃新闻、人民日报、侬好上海、网络