深惠城轨十三五期间有望开建 将采用西线方案 附最新线路图

此前，深惠城轨一直存在着东西线两个方案。但最新消息，深惠城轨将采用西线方案，东线方案或作为支线预留。

　　深惠城际线“十三五”期间有望启动建设

　　2016年12月28日，深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第十次联席会议召开，审议并确定了五市重点合作事项。

　　其中，备受关注的深惠城际线将争取在“十三五”期间启动建设，深圳、惠州两市将联合推动深惠城际线。

　　》》深惠城轨什么时候开工 

　　深惠城际线规划调整

　　会上透露，珠三角城际网深惠城际线位将优化，与深圳轨道14号线剥离，调整通道为深惠西线方案，经龙岗中心城、深圳北站、西丽引入前海中心区，强化深惠发展主轴。

　　深惠城际线调整后，线路起于前海中心区，终至惠州惠城，串联南山西丽、深圳北站、坂田、平湖、东莞凤岗、大运新城、龙岗中心城、国际低碳城、莞惠城际仲恺站、惠州西站、江北等城市重点发展地区，线路长度约128公里。

　　深惠城轨惠州段

　　根据该初步方案，深惠城际轨道拟由东江科技城(预留往河源方向通道)引出，经惠州机场、惠城南站，至莞惠城轨仲恺站，向南经镇隆、新圩至深圳境内，与深圳前海线衔接。其中，惠州段(惠州机场至深惠边界)长度约58公里。

　　按照此初步方案，深惠城轨在惠城南站预留往惠州机场方向的支线，远期规划延伸至河源。

　　相关阅读：

　　深惠城轨走向初步确定 将连接深圳前海线 

　　深圳将开通至惠州汕尾捷运列车 坐高铁像公交方便

　　深惠跨市公交路线汇总 深圳到惠州超实惠出行方式