深茂铁路2017年1月份最新进展情况：铺轨进入阳江

深茂铁路茂名段小里程方向的铺轨任务完成，也意味着铺轨施工将进入阳江，为加快工程施工进度确保项目2018年如期通车打下基础。届时，广州与茂名之间的铁路运行时间将由 5 小时以上缩短至 2.5 小时左右，深圳至茂名将由原来的近 7 小时缩短至 3 小时以内。

　　据南方都市报消息，深茂铁路茂名段小里程方向的铺轨任务完成，这就意味着铺轨施工将进入阳江。

　　深茂铁路最新进展 铺轨进入阳江

　　2017年1月11日，据中铁二十五局一公司获悉，随着茂名市电白区望夫河特大桥最后一片轨排的铺设完成，深茂铁路茂名段小里程方向的铺轨任务顺利完成了。

　　深茂铁路茂名段小里程方向铺轨任务，是从茂名市羊角镇往阳江方向施工，沿途经过林头、霞洞、观珠、马踏、望夫六镇。

　　截至目前，深茂铁路江茂段已累计铺轨100公里，茂名段小里程方向铺轨完成后，施工方将开展阳江段铺轨施工。

　　深圳至茂名3小时

　　深茂铁路全线建成后，将改变以往珠三角与粤西只能通过普速广茂线相通的状况，成为首条连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。届时，广州与茂名之间的铁路运行时间将由 5 小时以上缩短至 2.5 小时左右，深圳至茂名将由原来的近 7 小时缩短至 3 小时以内。

　　深茂铁路是国内沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长 388 公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。

　　一期工程江门至茂名段全长 266 公里，途经江门、阳江、茂名 3 市，设 15 个车站（含 3 个越行站），设计时速 200 公里。自 2014 年 6 月开工以来项目进展迅速，去年 3 月底开始架梁、7 月下旬开始铺轨，预计在 2018 年建成通车。

　　届时可在茂名通过茂湛铁路连接湛江，在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州，通过广深高铁联系深圳，并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连，湛江乃至整个粤西地区将进入 " 高铁时代 "。

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