重庆新规划11条铁路 其中这4条途经江津

02月18日讯：　　近日，通讯员从重庆市江津区交委获悉，日前重庆市政府发布《重庆市中长期铁路网规划(2016—2030年)》(以下简称《规划》)，未来十五年，重庆市将新规划建设9条铁路普速列车和2条铁路环线，其中，有4条铁路途经江津。今后，江津的交通将会更加方便、快捷。
　　
　　据了解，这4条铁路分别为沿江铁路、成渝铁路扩能改造、枢纽西环线和铁路二环线。建成后，将极大促进江津与周边地区的联系，有力支撑起重庆市江津区作为全市新型工业化和城镇化建设“主战场”的发展。
　　
　　根据《规划》，沿江铁路线路全长约780公里，速度目标值为160公里/小时，线路走向为泸州―江津―重庆主城―涪陵―万州―宜昌。沿江铁路为国家规划研究线路，该线路以货为主，兼顾沿线客线，线路串联沿江的重点港口、工业园区等货物集散地，构建长江经济带“水公铁”多式联运的综合运输大通道。
　　
　　成渝铁路扩能改造全长约505公里，速度目标值为160公里/小时，线路走向为菜园坝―江津―永川―荣昌―成都。成渝铁路由于建成时间早，技术标准低，不能满足区域经济社会发展与城市建设的需要，迫切需要扩能改造。
　　
　　枢纽西环线全长约95公里，速度目标值160公里/小时，线路走向为磨心坡―璧山―江津―珞璜，连接枢纽东环线。枢纽西环线与枢纽东环线共同构成重庆铁路枢纽环线，支撑铁路枢纽高效运转。枢纽西环线沿线经过城市发展新区多个工业园区和重点城镇，可完善缙云山与云雾山之间槽谷地带的交通基础设施，形成货运分流线路，减轻铁路枢纽中梁山西侧货运通道压力，提升枢纽运输效率。
　　
　　铁路二环线全长400公里，其中规划新增里程约200公里，速度目标值160公里/小时，线路走向为北碚―合川―铜梁―大足―荣昌―永川―江津―綦江―万盛―南川―涪陵―长寿―渝北―北碚。线路规划新增北碚―合川―铜梁―大足―荣昌―永川―江津―綦江段，利用成渝铁路、川黔铁路、三万南铁路、南涪铁路、渝怀铁路等既有铁路，形成铁路二环线。