成渝高铁简阳南站简介：串联起旅游与美食
今日探访
简阳南站
位于简阳市简城街道高屋村，离简阳市区3公里。总规模为2站台4条线，主体建筑为两层，高16.9米，站房建筑面积为7000多平方米，最高集聚人数为800人。
“入蜀最宜游简郡”，这里离成都市区48公里，是成渝高铁从重庆进入成都前的最后一站——简阳。
这座以大耳羊闻名的城市，随着成渝高铁建站，到重庆的时空距离缩短到50分钟，到成都更是只需10分钟；在速度上，将落户简阳的成都新机场与成都高效衔接——奔跑的高铁，为简阳的临空经济插上速度的翅膀。
打探
3.5公里迎宾大道连接市中心
从成渝高铁简阳南站开工那天，46岁的胡平就常常在自己家门口遥望车站大楼渐渐“长高”。11月23日，离胡平听闻的高铁开通日还有接近20多天，他一早又骑着摩托车到了车站。胡平说，如今车站的位置以前是片水田，乡亲们是亲眼看着车站一砖一瓦修起来的。
记者在现场看到，简阳南站小巧而布局规整，从进站口进站后，先通过4个实名制验证通道及2台安检机，在大厅左右两侧分布着总计360个座椅，旅客可在此候车。需要乘车时，直接从进站口通过闸机进入站台即可。如需到另外站台乘车，则通过地下通道穿越至另外一端。
记者从简阳市了解到，为了保证高铁新城与简阳西城区的融合，简阳市高标准规划了3.5公里的迎宾大道，规划宽度100米，道路双向8车道，与市中心相连。目前，简阳南站已建成站前广场25000平方米，128个室外停车位；3至5年内，将建成10万平方米的站东和站西广场及地下停车场。与南站配套的960平方米的商业综合体、公交站点已经建成，将与客运站同步投入使用。
目前，市区到简阳南站的公交专线11路公交车已经开通，终点站就叫“高铁站”。下一步，公交线路接驳简阳南站暂有3条，即3、11、16路。公交车辆为空调无人售票公交车，票价为通票2元。乘坐简阳至三岔的客运班车则可到三岔湖风景区。
格局
缩短成都半小时经济圈“半径”
简阳离成都城区48公里，是东出成都“第一站”。就在10月份，叶德军登上还未通车的高铁列车，提前亲身参与了试跑体验。他告诉记者，简阳南到成都东站理论耗时为8分钟，但由于实际运行中列车加速、减速的综合因素影响，全程耗时大约10分钟。这比目前最快的高速公路节约了20分钟。
高铁成为简阳交通版图中重要的一块拼图。简阳市发改局国民经济综合科科长蒋祥波介绍，简阳正打造以成都新机场为核心的“两高三轨四快”综合交通网络，实现全球先进的民航、轨道、公路“零距离换乘”。同时，将新增成都地铁(微博)13号线、简阳至新机场轻轨；成都地铁18号线止点延伸至简阳城区。最终形成6条——成渝铁路、成渝高铁、成都地铁18号线、成都至新机场至资阳(微博)城际铁路、成都地铁13号线、简阳至新机场轻轨。
而在其中，成渝高铁是最快的一条通道。蒋祥波表示，随着成渝高铁的开通，简阳10分钟就能到成都，50分钟即到重庆，全方位融入成都半小时经济圈，与双流(微博)、郫县(微博)、龙泉驿(微博)等县区同处成都经济区二圈层的重要位置。
提升
吸纳临空经济人才
