机场+高铁+轻轨+客运站 广州北站将打造成超大型综合枢纽

　　从广州北站将投入100亿扩建的信息到如今已过了一个多月，但围绕着广州北站的话题还是不绝于耳。广州北站将打造成超大型综合枢纽，届时其规模将远超南站。花都区明年拟投100亿加快广州北站交通枢纽建设，今后将有地铁、城轨、快速公路以及轻轨4种交通方式快速连接机场，市民最快10分钟可直达机场登机。
　　
　　投入百亿元建设亚太地区交通枢纽
　　
　　根据广东省的最新规划，广州北站要被打造成超大型的综合枢纽站，成为亚太地区大型综合交通枢纽之一。而日前广州北站已经接入京广、武广以及正在建设的广清城轨、地铁9号线，未来还将引入广佛城际环线、穗莞深城际线和地铁8号线，更将成为广河高铁、广湛高铁的始发站。
　　
　　花都明年将投入100亿元打造广州北超大型枢纽，而扩建后的广州北站不仅将成为集普铁、高铁、城轨共18台37线的铁路交汇站，还可接入蓉欧快铁，通往欧洲。其中，广州北站到白云机场的城际线，在今年年底动工，预计5年后建成通车。线路将采用全地下段，时速达到200公里，每3分钟一班车，最快9-10分钟就可以到达机场，比地铁还要快！这条城轨除了快速,还有另一利好——乘客可在城轨提前过安检及办理登机,不需要再到机场排队。
　　
　　“广州北现在只是一个客运站，但以后它的定位将得到大大提升，成为南中国交通枢纽之一。”花都区委常委、常务副区长叶志良向人大代表汇报说，花都正在加快推进广州北站和白云国际机场的快速互联互通，今后将有地铁、城轨、快速公路以及轻轨4种交通方式快速连接机场，确保实现10分钟快速换乘。
　　
　   100亿投资，线路将达37条
　　
　　北站扩建计划投资额达100亿元，工程涵盖广州北站、轻轨等项目。广州北站目前已经接入京广、武广，以及正在建设的广清城轨、地铁九号线，未来还将引入广佛城际环线、穗莞深城际线和地铁8号线。按照的最新规划，已经明确将广州北站作为广河高铁、广湛高铁的始发站，建成后北站将是集普铁、高铁、城轨共18台37线的铁路交汇站，将成为亚太地区大型综合交通枢纽之一。
　　
　　广州北站的扩建，意味着花都区不再是一个远离广州市中心的城区而将成为广州又一个核心区域。随着广州北站的扩建，花都区的楼房又再次回到广州购房者的眼中。尽管北站的扩建还在起步阶段，但不少有长远目光的消费者们已经瞄准了花都。