成渝高铁成都段首发动车机组团队集体亮相

　　“1952年新中国成立后建成的第一条铁路成渝铁路建成通车，那个时候，成都到重庆的列车朝发夕至要开16个小时。到后来成都重庆只需要四个小时，成遂渝动车开通后再次把成渝之间的时空缩短到两个多小时。再到今年年底即将开通的成渝高铁，成都到重庆只需要一个半小时了！”担当成渝高铁首发动车司机杜辉给四川新闻网记者说出了这样一串数字。
　　
　　除了16、4、2、1.5，杜辉还用了另外一串数字来形容成渝高铁。“我第一次开火车，是开的货车，速度只有20-30km/h,后来也开过普速列车，也开过动车，火车的速度从100km/h到200km/h，都开过。但是，成渝高铁的速度我开到了300km/h!”有着18年驾龄的杜辉，是2009年成都铁路局首批24名动车之一，也曾担当过成灌动车、成绵乐客专的首发，可谓是经验十分丰富。但是，成渝高铁300km/h的时速却是连这名经验丰富的司机也为之惊叹的。杜辉告诉四川新闻网记者，成渝高铁开通之前，自己与同事们参加了成渝高铁的前期培训，有24名列车司机将与杜辉一起，参与成渝高铁初期运营。因为成渝高铁采用了全新的CRH380列车组，时速更加快，对司机的要求也更高，要求司机精神高度集中。
　　
　　杜辉的数据，证明了成渝高铁的超高速，也随着这样的高时速拉近了成渝之间沿线城市的距离，构建成“1个半小时经济圈”。“我跟你们一样，跟普通百姓一样也期待着成渝高铁，因为，对我来说能驾驶这列川内最高速的列车是件十分荣耀的事情。”
　　
　　“在我心目中，成渝高铁就是一趟‘吃货之旅’。”今年26岁的吕璐是成渝高铁首发列车的列车长，她和她的4名动妹们，将一起在首趟成渝高铁中为旅客服务。在成渝高铁开通之前，吕璐自己自发的去网上搜罗了成渝高铁沿线的美食。她告诉四川新闻网记者，她是一个“吃货”，通过成渝高铁能做起旅客们的“小导游”，给旅客们介绍成渝沿线的美食。
　　
　　在今年11月1日，从成都铁路局各个客运段的90名动妹们汇聚在一起，她们将要接受成渝高铁开通前的前期培训。而吕璐因为曾经担当过成都开往广州南动车的首发，有一定的经验，而被再次赋予担当成渝高铁首发的重任。吕璐告诉记者，自己的班组除了将微笑服务带到成渝高铁，还贴心的为旅客准备了爱心毯、针线包等等服务，也准备好了为需要的旅客介绍沿线的美食，让成渝高铁真正成为旅客的美食之旅。