粤东汕头、潮州、揭阳、汕尾四市构筑城际铁路 打造半小时通勤圈

　　为完善粤东地区综合交通体系，广东省发改委组织编制了《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》(简称《规划》)。8月7日至9日，中国国家发展改革委委托咨询机构在广东汕头组织召开专家评审会。

　　该《规划》以汕头、潮州、揭阳、汕尾主城区为主要节点，打造“一线两环加射线”粤东城际铁路网络。实现粤东地区“半小时通勤圈”和“1小时交通圈”。

　　其中，汕头都市区构成粤东城际铁路线网的一级节点，汕尾、潮州、揭阳主城区构成二级节点，普宁、惠来、揭东、揭西、潮安、饶平、南澳、海丰、陆丰等县市域中心和客运集散地构成三级节点。同时，与国铁干线铁路、城市轨道交通和潮汕机场等主要综合交通枢纽紧密衔接。

　　《规划》推荐方案由5条城际铁路线路构成，总长度约482公里。其中，一线为：汕尾-汕头-饶平。一环为：汕头-潮州-潮汕站-潮汕机场-汕头。二环为：汕头-潮汕机场-揭阳南-普宁-汕头。射线一为：潮汕机场-揭阳南-揭阳北。射线二为：普宁-惠来。

　　粤东地处闽粤交界，临近港澳台，是广东省深化粤港澳台经贸合作，加强与东盟等国际经济区域合作的对外开放重要门户。