岱黄高速10月26日零点开始免费通行

　　26日0：02，武汉岱黄高速府河收费站，辆牌号为“鄂AKXXX2”的5座面包车，刷卡驶过收费站，缴费屏显示为0，成为第一个免费通过该收费站的小型客车，意味着呼吁多年的岱黄高速免费通行终成现实。

　　当天，岱黄高速府河、乔店、陵园、黄陂共4个收费站对7座及以下小型客车免费放行。已办理高速公路ETC的车辆，直接通行ETC车道，收费系统不会从车主支付账户扣费；未办理ETC的车辆，通行人工车道，进站领卡，出站刷卡，不缴费。

　　根据黄陂区政府此前通告，26日零时起，往返岱黄高速府河站至黄陂站区间的7座及以下小型客车，其通行费由黄陂区政府统一支付，车主不缴费。但一端从岱黄高速进出，而另一端由汉十、外环等与岱黄高速互通的高速公路进出的车辆，缴费标准、通行方式不变。

　　岱黄高速府河收费站出口共设8个车道，其中2个ETC车道，6个人工车道，车辆有序通过。

　　有关方面预计，随着岱黄高速针对小型客车免费，车流量将有所增加，而府河大桥、三金潭立交正在实施加宽改造，有可能造成拥堵。有关方面呼吁，为快速顺畅通行岱黄高速，鼓励车主先行办理高速ETC。

　　岱黄高速于上世纪90年代初建成，全长24.6公里，从汉口岱家山三金潭至黄陂城关，不仅是汉口到黄陂最便捷的道路，同时也是武汉连接其他高速公路的重要通道。岱黄高速自建成后即开始收费，其间股权几度变更，目前由港航集团旗下的武汉华益路桥管理有限公司经营。随着经济快速发展，岱黄高速公路已成为黄陂发展最重要的一条经济要道，通行岱黄高速出入黄陂的车辆成几何式增长，每逢双休、小长假，经常出现拥堵。尤其是该区近年大力发展生态旅游、全域旅游，是武汉市民的“后花园”，而与主城区快速连接通道不畅，已成为制约黄陂区域经济发展的障碍。经上级有关部门批准，黄陂区政府、华益路桥公司、省高速公路联网收费中心多次协商谈判，最终达成一致，正式签约《岱黄高速区间往返小车通行费三方协议书》。