赣深高铁东莞段东莞南站已在塘厦林村动工 塘厦段混凝土搅拌站即将完成

此前，赣深高铁赣州至塘厦段初步设计获批。最近，赣深高铁东莞段开工啦，实现了年内开工的目标。

　　赣深高铁东莞段动工

　　近日，赣深高铁东莞段传来好消息，赣深高铁东莞南站已在塘厦林村动工。

　　2017年12月6日上午，塘厦镇林村社区东红路边，由中铁十九局集团五公司承建的赣深客专塘厦段混凝土搅拌站，各种机械轰鸣，施工车辆穿梭往来，工作人员忙忙碌碌，一片热火朝天的景象。

　　据悉，搅拌站预计2017年12月20日完成建设。

　　据悉，经报省发改委和中铁总同意，东莞南站规模由之前规划的2台4线调整为4台8线(台指站台、线指轨道线)。站房面积增大至12000平方米，约相当于1.7个标准足球场大小。

　　赣深高铁东莞南站

　　从8月9日召开的东莞市人大常委会督办代表重点建议座谈会上已知，赣深高铁塘厦站已升级为东莞南站。

　　赣深高铁东莞南站将引入东莞地铁1号线、赣深高铁南沙支线、赣深高铁增城支线、中虎龙城际轨道。

　　也就是说，今后，赣深高铁、东莞地铁1号线、赣深高铁南沙支线、赣深高铁增城支线、中虎龙城际轨道共5条轨道交通线汇聚东莞南站。

　　东莞南站将成为集高铁、城际、城市轨道、常规公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

　　此外，东莞南站规划还参照佛山西站的规划经验，规划城际站厅与高深高铁东莞南站站厅都在地面，实现平行换乘，地铁1号线及预留地铁通道在地下二层，其站厅在地下一层。

　　赣深高铁

　　赣深客专为京九客专的最南段，纵贯江西、广东两省，赣深高铁北起江西省赣州市，经河源、惠州、东莞市，终于深圳北站。

　　赣深高铁项目总投资641.3亿元，项目新建正线全长436.367KM，主要技术标准为高速铁路、设计行车速度350公里/小时，建设工期4年。