成灌铁路将10分钟一班运营

　　五年后中心城区到各区（市）县有2条以上快速通道
　　
　　成灌铁路将10分钟一班运营
　　
　　在《纲要（草案）》中提出，成都要坚持以轨道交通引领城市交通发展格局，实现中心城区加密成网、成都天府新区核心区基本成网、地铁通达卫星城、轨道交通全覆盖，基本形成以“双核”为中心的半小时轨道通勤圈。
　　
　　在高速和快速路方面，到2020年基本实现中心城区至各区（市）县有2条及以上快速通道点对点连接，天府新区至近郊区县有1条及以上快速通道点对点连接，近邻相邻区县之间至少有1条及以上快速通道点对点连接，中心城区各组团间半小时到达、市域内相邻县城间半小时连通。
　　
　　“‘十三五’期间，市民的出行不仅高效，还能有多种选择。一张公交卡，可以坐公交、地铁，也可以支付出租车，还可以坐火车。”成都市交委负责人介绍，成都市民的公共出行效率将大大提高。他透露，成都北站改造完成后，成灌铁路将实现10分钟一班的运营。同时成都市政府正在争取铁路部门的支持，实现公交卡互通和安检互信的模式。
　　
　　提升中心城区绿地系统大幅减少重度污染天气
　　
　　蓝天常在、青山常在、绿水常在是成都生态环境打造的重点目标。具体来看，要提升中心城区绿地系统，加强城市公园、街头绿地建设，拓展城市立体绿化空间，打造环城绿廊，建成环城生态区，发展城市走廊间组团式绿地。
　　
　　与此同时，实行最严格的环境保护制度，制定大气、水、土壤等污染防治条例和行动计划，大幅减少重度污染天气。严格执行建设项目管理环保“一票否决制”。
　　
　　为此，成都市环保局将制定成都市“十三五”期间的《环境保护规划》和2015年—2030年的总体规划，细化各项污染物控制的指标，并充分发挥规划的引领作用。同时要让产业、经济环境的规划协同推进，形成多规合一的效果。同时，要制定成都市环保督查方案，强化各级党政对环保的责任。