京沈高铁辽宁段3月1日开始联调联试
据央视报道：横跨北京、河北、辽宁三省市的京沈高铁于2014年7月1日开工，是京哈高铁的重要组成部分，是连接京津冀地区和东北地区的重要纽带。
3月1日上午，先期建成的京沈高铁辽宁段开始联调联试，标志着京沈高铁开通运营进入冲刺阶段。京沈高铁是东北地区入关的最快捷通道，通过京沈高铁，整个东北铁路网将与全国高铁网互联互通。
据悉，京沈高铁自北京引出，经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市，接沈阳站，全长698公里，其中辽宁段407公里，设计时速350公里，计划2020年12月底全线竣工。
通车后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时左右，北京至哈尔滨4小时左右，北京到承德1小时以内。东北地区主要城市间，以及与全国各区域间的时空距离大大缩短。
3月1日上午，京沈高铁辽宁段联调联试的检测列车开始对线路的工务、电务和供电设备等进行首次检测。
按计划，京沈高铁辽宁段联调联试将于今年下半年完成，预计年底前具备通车条件。
开通后将衔接哈牡、哈佳、哈齐客专
京沈高铁地处华北地区北部和东北地区西部，是连结华北、华东、中南与东北经济区的纽带。
目前从沈阳和东北地区到北京，要通过京哈高铁秦沈段，顺着海岸线运行，经辽宁盘锦、锦州、葫芦岛，过山海关后到秦皇岛，途经北戴河、唐山、然后到北京。
在网上可以看到，哈尔滨到北京坐动车将近8小时，二等座306.5元。
据沈阳铁路局计划统计处高级工程师张月涵介绍：目前东北地区只有秦沈高铁通过山海关进入北京，京沈高铁开通以后，将与秦沈高铁形成两条进京的快速客运通道。
从东北路网来看，京沈高铁通过沈阳枢纽衔接哈大高铁、沈丹高铁、长珲城际、哈牡客专、哈佳客专、哈齐客专、长白乌快速铁路和规划建设的沈阳至白河高铁，共八条线路，通过沈阳枢纽和京沈高铁，把东北高铁网融入全国高速铁路网。
