塘厦到杭州有望高铁直达 这条新线路串起粤闽浙三省

　　上周，全国政协委员、珠海市政协副主席潘明向全国政协会议提交提案，希望将赣深高铁向广东西部延伸，连接珠海、澳门、江门、阳江、湛江等地（赣深高铁延伸到珠海、澳门？全国“两会”上这个提案，你点睇？）。

　　最近，又有一条和赣深高铁有关的消息传来，塘厦人的高铁出行之路将进一步扩展。

　　聚焦两会

　　两会将这样影响你我的生活

　　正在北京举行的全国“两会”上，由浙江省衢州市全国人大代表发起，浙江、福建、广东三省八市的全国人大代表联名向全国人民代表大会提交了“重磅建议”——将杭深高铁近海内陆线列入国家“十三五”现代综合交通发展规划修编和国家中长期铁路网规划。

　　在这份建议中，全国人大代表提出修建一条杭深高铁近海内陆线，拟自杭州西经衢州西——江山——武夷山——南平——三明——龙岩——梅州——龙川至深圳，总长约1200公里，较既有杭福深客专缩短近300公里。

　　“这条线路已其本成型，并非一条全新的线路，只需要合理串接沿线三省已建、在建及纳入规划的相应路段即可。”代表们在建议中如此表述。

　　这条线路的走向是这样的

　　建德，江山，南平，杭州，衢州，武夷山，龙岩，龙川，深圳，三明，梅州，塘厦

　　其中，在浙江省境内：杭州西——衢州西——江山（杭衢高铁）计划2022年建成；

　　在福建省境内：武夷山——南平段（既有合福线）、南平——三明——龙岩段（南三龙铁路）已基本建成；

　　在广东省境内：龙岩——梅州——龙川段（双龙铁路）计划2022年建成、龙川——深圳段（赣深高铁）正在建设中。

　　全线唯一空白段

　　为江山——武夷山（江武铁路），长约170公里，该段也成了杭深高铁近海内陆线的“最后一公里”。

　　代表建议

　　代表们建议国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司等有关部门加以重视，将杭深高铁近海内陆线和江山——武夷山铁路项目补充列入国家中长期铁路网规划，纳入国家“十三五”现代综合交通发展修编规划中，高站位、高标准、高要求建设此通道。

　　这条杭深高铁近海内陆线的龙川——深圳段将和赣深高铁共线，这意味着，位于赣深高铁线路上的塘厦站（东莞南站）也将是杭深高铁近海内陆线上的一个重要节点。

　　待全线建成后，塘厦人将在家门口坐上高铁，直达沿线的龙川、梅州、龙岩、三明、南平、武夷山、江山、衢州、建德、杭州等地。

　　期待乘坐高铁去杭州