成贵高铁开始铺轨 途径昭通市威信、镇雄两县

　　从成贵高铁项目经理部获悉，成贵高铁贵州和云南段铺轨工程计划7月15日启动，预计今年底完工，为2019年底通车运营奠定坚实基础。

　　5月1日，在位于清镇市卫城镇青龙村的成贵高铁清镇西站路段施工现场看到，站前的4条轨道(含两条站线)部分区段无砟整体道床已经完工，看上去平直壮观，透视感很强。在尚未完工的路段，工人师傅们正抓紧在道板(床)底座上固定无砟道床钢筋。

　　成贵高铁项目部一分部负责人介绍，截至目前，该项目部负责施工的65公里无砟道床中，已经浇注了31公里，剩下的部分正在加紧施工中。

　　成贵高铁(成都东-贵阳东)全长632.6公里，总投资约780亿元，其中成都东站-乐山站(约117公里)已于2014年12月20日提前投运。本次建设的是乐山站-贵阳东站段，于2013年12月25日开工建设，向东经四川省宜宾市、长宁县、兴文县，云南省威信县、镇雄县，贵州省毕节市(七星关区)、大方县、黔西县，终至贵阳东站，正线长515公里，其中四川省境内259公里，云南省境内79公里，贵州省境内177公里，设计时速250公里，全线为整体无砟道床，按照国铁一级、双线客运专线标准建设。

　　成贵高铁铺轨工程分段进行--今年1月5日，四川段已提前铺轨。

　　项目部负责人介绍，铺轨工程今年7月15日展开后，首先将从毕节东站铺轨基地往云南方向铺设，然后再从毕节东站往贵阳方向铺设。如果一切顺利，预计今年底全部完工。

　　据了解，黔滇段完成铺轨后，预计2019年3月前后开展轨道精调、接触网和信号测试等静态检测，2019年9月开展动态检测(即联调联试)，同年12月底全线通车。

　　届时，贵阳到成都的铁路运行时间最快将压缩至3小时以内(含站停时间)，比目前经由渝贵铁路、成渝高铁运行缩短40分钟以上，黔西北的毕节市将迈入高铁时代。

　　成贵高铁--完善贵州高铁网

　　根据相关预算，2025年成贵高铁川黔间客流密度将超过2500万人，日均动车组开行将达近百对。

　　“成贵高铁北接西成高铁(西安北-成都东)和成兰(成都-兰州)铁路，南连贵广高铁和沪昆高铁。”专家表示，成贵高铁2019年底通车后，形成了西北地区、四川、贵州毕节市通往珠三角(华南)、长三角(华东)等经济发达地区的一条快速客运大通道，贵阳北上成都再添一条高标准、大能力、快速度的高铁干线，沿线3600多万人口将受益，贵州“十字形”高铁网将更加完善。

　　同时，成贵高铁又与渝贵铁路、成渝高铁一道，形成了串联黔、滇、川、渝“三省一市”的高铁环网，对于完善我国西部地区高铁网骨架、促进西南地区脱贫攻坚和经济社会发展，都具有重要的作用。

　　成贵高铁(贵阳东-乐山)新建14站

　　目前，成贵高铁从贵阳东站往西北方向，依次经过白云、清镇西、黔西、大方、毕节(这5个新建站在贵州境内)、镇雄、威信、新街(这3个新建站在云南境内)、文兴、长宁、宜宾东、屏山、泥溪、犍为(这6个新建站在四川境内)，最后抵达乐山站。