汉十高铁最长隧道余家山隧道5月8日顺利贯通

　　5月8日，全线最长隧道——余家山隧道顺利贯通！

　　建设者正在余家山隧道进行防水板施工，这座全长10125米隧道的贯通，标志着汉十高铁建设取得突破性进展。

　　汉十高铁最新进度报告

　　4月11日，汉十高铁首座6000米以上的隧道——四方山隧道顺利贯通！

　　5月8日，全长10125米的余家山隧道正式贯通，预示着汉十高铁通车的日子越来越近了。

　　余家山隧道是汉十高铁全线最长隧道，也是主要控制性工程之一，隧道进口位于丹江口市六里坪镇堰坪村，经郧阳区青山镇、茅箭区、张湾区汉江街办，隧道出口与十堰北站相接。

　　未来，乘坐高铁从十堰北站出发，不到一分钟就会进入隧道，两分钟后，就到达丹江口市六里坪。

　　据十堰市发改委铁路办相关负责人介绍——

　　目前汉十铁路十堰境内进展顺利。

　　元至4月，汉十高铁十堰境内完成投资1.8亿元；项目累计完成投资66.1亿元，占境内总投资的58.5%。汉十高铁十堰境内43座隧道已贯通42座，铁家沟隧道预计本月底贯通； 30座桥梁架设工作已完成，正在进行无砟轨道道床施工；武当山西站站房建设已于4月进场启动定桩工作。

　　预计2019年5月正式通车！

　　汉十高铁是《国家中长期铁路网规划》中“的高等级铁路的福银高铁的组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路，而且沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等诸多湖北著名风景名胜和历史文化名城，也被称为湖北最美的高铁线路。

　　“湖北最美高铁”汉十高铁

　　汉十高铁为双线客运专线，由湖北省和中国铁路总公司共同筹资建设，投资估算约527.5亿元。汉十高铁2015年12月全线开工建设，设站13座，线路全长395.1公里，设计时速350公里，预计2019年建成通车。

　　途经城市

　　武汉市——孝感市——云梦县——安陆市——随州市——随县——枣阳市——襄阳市——谷城县——丹江口市——十堰市

　　高铁站点

　　汉口火车站（已有）——孝感东——朋兴(预留)——云梦东——安陆西——随州南——随县——枣阳——襄阳东津——隆中——谷城北——丹江口南——武当山西——十堰北