全国铁路2018年7月1日调图 高铁提速复兴号扩容

　　从中国铁路上海局集团有限公司获悉，为适应经济社会高质量发展要求，全国铁路将于7月1日零时起实施今年第二阶段列车运行图，长三角铁路计划增开旅客列车61对(其中直通27对、管内34对)，新图编制旅客列车运行线965对，客运运力创历史新高;沪蓉铁路宁武段最高时速提高到250公里运营，“复兴号”动车组列车开行进一步扩容，客运专线动车组列车实行市场化开行方案。

　　编制旅客列车运行线965对 客运运力创历史新高

　　本次调图中，长三角铁路共增开旅客列车61对(其中日常旅客列车14.5对、周末线列车2对、高峰线列车44.5对)，编制旅客列车运行线达965对(其中日常线870.5对、周末线26对、高峰线68.5对)，客运运力创历史新高，铁路旅客运输能力进一步提升。

　　增开的14.5对(其中直通11对，管内3.5对)日常旅客列车主要方向为上海虹桥至汉口、武汉、长沙南、杭州，南京南至昆明南、合肥南，南京至如东，温州南至西安，宁波至漯河，南通至吉林等。

　　增开的2对周末线列车分别为上海虹桥～萍乡北G1385/G1386次1对、长沙南～南京南G1782/G1781次1对。

　　增加的44.5对(其中直通14对，管内30.5对)高峰线列车中，直通主要方向为上海虹桥至福州(南)、太原南、武汉、汉口、南昌西，南京南至长沙、汉口、武汉，徐州至兰州西，黄山北至武汉;管内主要方向为上海(虹桥)至合肥南、南京(南)、无锡、芜湖、安庆、杭州东、淮南东、六安，杭州东至合肥南、南京南、温州南、台州，合肥南至黄山北，南京南至安庆、池州、芜湖等。

　　沪蓉铁路宁武段最高时速提高至250公里运营

　　沪蓉(上海～成都)铁路宁武(南京～武汉)段是国家“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，运营里程约516公里，运行时速200公里，目前正进行时速250公里达标验收。新图中，沪蓉铁路宁武段最高时速将提高至250公里运营，全程运行时间进一步压缩。

　　铁路部门计划开行上海虹桥～武汉G1720/1 G1722/19次1对、上海虹桥～汉口G1724/5 G1726/3次1对、上海虹桥～武汉G1728/9次0.5对、上海虹桥～汉口G598/9G600/597次1对共计3.5对途中停靠3个车站的“G字头”列车，上海至武汉间全程运行时间压缩在4小时之内，南京、合肥至武汉间最快运行时间由调图前3小时1分、1小时57分分别缩短至2小时30分、1小时33分，南京至合肥间最快运行时间由调图前58分缩短至52分。

　　沪蓉铁路宁武段最高时速提高至250公里运营的具体时间，以铁路部门公告为准。

　　此次调图最新变化

　　先是开通新线和优化旧线。在新线方面，编制楚雄至大理、深圳至湛江铁路江门至茂名段、哈尔滨至佳木斯铁路运行图。在旧线方面，南京至武汉、柳州至南宁高铁按250公里/小时速度运营，同步优化调整相关线路列车运行图。在徐州至兰州、西安至成都、南宁至广州、贵阳至广州、重庆至贵阳、成都至重庆、合肥至福州、南宁至成都等方向增开动车组列车。

　　其次是实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，周末图比日常图多开动车组列车193对，高峰图比周末图多开动车组列车364对，努力实现运力投放与客流需求精准匹配，满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。同时，根据暑期市场需求，编制暑期临时客车运行图

　　“复兴号”动车组列车开行进一步扩容

　　本次调图，长三角铁路“复兴号”动车组列车开行进一步扩容，新增终到城市有广州、长沙、福州、宜兴、宁波、邵阳等，车次分别为上海虹桥～广州南G1305/G86次、蚌埠南～广州南G1747/G1748次、上海虹桥～长沙南G1359/G1350次、上海虹桥～福州G1633/G1640次、上海虹桥～邵阳G2365/6次、上海虹桥～宜兴G7317/20次、上海虹桥～宁波G7529/30次。

　　新图实施后，中国铁路上海局集团有限公司配属“复兴号”动车组达到63组，每日上线投入运行50组、较调图前增加8组。开行“复兴号”动车组列车108列(其中直通54列、管内54列)、较调图前增加22列，始发终到城市覆盖北京、上海、广州、杭州、南京、厦门、昆明、福州、合肥、长沙、宜兴、宁波、邵阳、六安、贵阳、南宁、丽水、义乌、衢州、芜湖、安庆、常州、无锡等。

　　“7.1”新图实施后，16辆CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组将在京沪高铁首次投入运行，计划每日投入运行3列，开行“复兴号”动车组列车6趟，车次分别为上海虹桥～北京南G2/G3、G10/G11、G118/G149次。

　　据悉，长编组“复兴号”动车组是适应中国高速铁路运营环境和条件，满足长距离、长时间、连续高速运行等需求，在8辆编组的基础上研制而成的新型车组，采用8动8拖配置，总长度超过415米，总定员1193人，可满足时速350公里运营要求。

　　客运专线实行动车组列车市场化开行方案

　　铁路部门对客运专线实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，其中长三角地区铁路周末图比日常图多开动车组列车25对，高峰图比周末图多开动车组列车68.5对，努力实现运力投放与客流需求精准匹配，满足日常、周末、小长假、春运、暑运及突发客流需求。

　　据介绍，铁路日常线和周末线按常态组织，为图定运行线;高峰线为临客运行线。日常线列车每日开行;周末图原则上在周五、周六、周日、周一实施，在日常图的基础上增开周末线列车、安排动车组列车重联运行，并可根据客流需要增开部分不占用“综合维修天窗”的高峰线列车;高峰图在春运、暑运、黄金周、小长假等客流高峰期实施，在周末图基础上增开高峰线列车、安排动车组列车重联运行。

　　从今年7月5日起，铁路部门对早期开通的合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州6段线路上运行时速200公里至250公里的高铁动车组公布票价实施优化调整，明确执行票价以公布票价为最高限价，铁路相关企业可根据客流情况，分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮，最大折扣幅度为六五折。调整后的执行票价与目前相比，总体有升有降。