怀邵衡铁路经怀化、邵阳、衡阳3市14县即将开通运营

　　8月7日上午，记者从怀邵衡铁路邵阳建设指挥部获悉，怀邵衡铁路全线建设已完成总体工程量的96.8%，预计8月底将完成静态验收，9月启动联调联试，年内具备开通运营条件。

　　怀邵衡铁路沿线共设16个车站，在邵阳境内设洞口、隆回、邵阳西、邵阳、邵东、邵东书院6 座客运车站。目前，新建的洞口、隆回、邵阳西站房已基本完成，书院站站房建设也将于8月底基本完成。同时，各站房的后续配套工程加速推进，确保在年底通车前能交付使用。

　　怀邵衡铁路四电工程

　　目前，全线的站前工程综合完成98.5%、房建工程综合完成89.6%、四电工程综合完成86.8%。其中，路基、桥梁、隧道、铺轨等站前工程基本完成，线缆和设备安装大部分已完成，线路已送电并开展设备调试工作。

　　关于怀邵衡铁路，你了解多少？

　　怀邵衡铁路位于湖南省西南地区，经过怀化、邵阳、衡阳3个市14个县（区），西起怀化南客站，东至衡茶吉线颜家垄站，全线共设立车站16个，分别为怀化南站、安江、江口、洞口、石下江( 预留) 、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、书院( 邵东杨桥镇) 、库宗桥( 衡阳县) 、西渡、松木园、麻元、颜家垄16 个车站，其中新建车站11 个，既有车站5 个，是设计速度目标值200 公里/ 小时的客货共线国家Ⅰ级铁路，线路全长约318 公里。

　　怀邵衡铁路全线建成通车后，将连接京广和沪昆两条高铁，使湖南高铁网络形成" 金三角" 闭环，从衡阳到怀化的动车车程不超过2 小时，是连接西南地区、西北地区至东南沿海地区和珠三角地区最便捷、最快速的运输通道，对实施中部崛起和西部大开发战略具有十分重要的意义，堪称一条黄金铁路联络线。