苏南沿江城际铁路近日正式开工建设 未来可直达上海浦东
江苏南沿江城际铁路正式开工，新建正线长度278.53公里。
长三角一体化发展又有新进展。备受关注的江苏南沿江城际铁路今日正式开工，新建正线长度278.53公里，全线共设南京南、张家港、常熟、太仓等8座车站，建设工期预计为4年。据悉，该条铁路与沪通铁路、京沪高铁等线路相连，未来还将直通上海浦东。
据了解，南沿江城际铁路是时速350公里的高速铁路，线路自京沪高铁南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站。新建正线长度278.53公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8个车站，建设工期为4年。近期规划开行客车100对/日，远期规划开行客车130对/日。
图片说明：沪通铁路示意图
届时，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代，融入沪宁1小时高铁圈。值得一提的是，作为沪宁间的第3条高速铁路，南沿江城际铁路通车后，将与沪宁城际铁路形成“X”型路网。沿线居民无论是北上北京还是南下沪浙，都将更为便捷。
事实上，与江苏南沿江城际铁路相连的沪通铁路此前也有了新进展。今年7月，沪通铁路已接入上海枢纽。据悉，沪通铁路一期工程从宁启铁路拟设的平东站引出，经张家港、常熟、太仓、安亭接京沪高速铁路。全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、安亭站、黄渡站9个车站，正线全长137.473公里。
未来，沪通铁路二期还将新建沪通铁路太仓(含)至四团站(含)段，新建外高桥铁路集装箱办理站。沪通铁路太仓至四团段全线设太仓站、徐行站、外高桥站、曹路站、上海东站、四团站等6个车站。换而言之，未来江苏南沿江城际铁路与沪通铁路相连后，沿线居民可通过铁路直达上海浦东。
