成自铁路拟于2019年2月开工，涉及时速350公里共设8站

　　一转眼，内江开通高铁已有两年多，高铁逐步改变了内江人民的生活，探亲、旅游、上班……

　　内江人只需三四十分钟就能到达成都、重庆。随着经济的高速发展，人民生活节奏加快，交通更加便利，成为了广大老百姓的所期所盼。

　　近日，省委办公厅、省政府办公厅印发《关于畅通南向通道深化南向开放合作的实施意见》。《意见》提出，到2020年，多路并举，互联互通的南向进出川通道铁路由4条增至7条，高速公路由8条增至12条。

　　新增的线路会经过咱们内江吗？？？

　　其中，作为重要南向出川铁路通道，成都至自贡铁路又有新进展——

　　据成都市环保局消息，新建铁路成都至自贡线（不含天府机场段）影响报告书初稿已编制完成，目前进行第二次信息公示。环评文件显示，工程总投资4143629.23万元，拟于2019年2月开工，2023年2月建成通车。

　　成都至自贡铁路拟于明年2月开工

　　全线共设车站8个

　　线路详情

　　线路走向显示，新建铁路成都至自贡线（不含天府机场段）正线自成都枢纽成都东站达成场引出，沿既有东环线向西南方向走行，而后线路沿成渝高铁而行，跨麓山大道后转至成自泸高速东侧走行，上跨高庙山互通、兴隆互通、东山大道后折向东接入天府站。

　　出站后线路向东以龙泉山一号隧道（8405m）穿龙泉山进入空港国际新城范围，跨第二绕城高速、机场高速涌泉互通后，线路折向东南，跨机场北一线，越绛溪河接入已开工建设的天府机场隧道。

　　出隧道后线路跨第三绕城高速后进入资阳市境内，沿规划临空经济区西侧边缘走行，距资阳城市建成区直线距离约4.8km。

　　出站后继续向南走行，跨遂资眉高速，经丰裕镇以西至杨家扁进入资中县境内，而后跨资威铁路至高石镇西侧进入威远县境内，于左家湾附近设威远站，出站后线路继续南行至响铃山跨龙会河后转向东，经靖和镇南侧至甘家山进入自贡市境内，于同春村附近依次上跨渝昆高速、内昆铁路，而后线路沿成自泸高速东侧向南前行，自自贡东互通南侧跨至高速以西，越长滩河后接入在建川南城际铁路自贡东站。

　　车站

　　全线共设车站8个，其中新建站5个（成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站），利用既有/在建站3个（成都东站、自贡东站、资阳北站），新建线路所4个（金锐线线路所、天星井线路所、华兴村线路所、永宁线路所），新建动车所一个（天府动车所）。

　　今年8月，中国铁路总公司组织专家召开成都至自贡铁路初步设计审查会。

　　【成都至自贡铁路初步设计方案】

　　时速：

　　按照时速350公里标准设计。

　　线路：

　　项目正线里程约176公里，资阳北支线里程约21公里；从成都出发，经资阳市、资中县、威远县和自贡市等地。

　　意义

　　成自高铁是蓉昆高铁的重要组成部分，成自高铁与川南城际铁路（自贡-宜宾段）、渝昆高速铁路一起，将形成成都至昆明的高速铁路（蓉昆高铁）。

　　成自高铁的建成

　　将大大缩短咱们内江到周边城市的距离，内江人民的出行将变得更加方便、快捷。