西安火车站北广场规划详情、效果图
改造范围
西安火车站改扩建工程是本世纪以来西安城建史上规模最大、涉及面最广的一项城市综合改造工程。
【包括】道北棚户区拆迁、车辆段机务段东迁、废弃一个编组站和两个货运站(西安东、西安西)，以及纺织城站改扩建工程、新建西安站北站房与配套设施、扩建南站房、地铁4号线、7号线“火车站”站、自强东路下穿立交等，涵盖了市政、铁路、地铁、拆迁安置等一系列大型工程。
时间节点
自强东路火车站北广场周边棚户区改造项目是西安站改工程暨火车站北广场棚改项目的重要组成部分，同时也是列入我市城建计划的城市综合改造项目。2014年起，曲江新区管委会以西安火车站改扩建工程为契机，计划启动自强东路周边棚户区的改造工作，同年，项目被列入《西安市2014年城市建设维护项目投资计划》;
2016年11月，自强东路火车站北广场周边棚户区改造项目正式启动。
西安站规模扩大
西安站改工程北广场棚改项目实施后，西安站规模将由目前的6站9线扩充至9站18线，候车面积将由7千平方米增至3万平方米以上，日发送旅客数由7.7万人提升至10万人左右。
高架桥候车室连通南北站房
棚改项目原址上将建成北站房和北广场，并通过高架候车室将南北站房连通，形成双广场、双站房、双通道格局。
可直通地铁
利用北广场地下设施建设公交、出租等客运一体化的综合交通枢纽。同时实现与地铁4号线、7号线无缝接驳，让旅客享受高效便利的出行。
仿唐风格
改建后的西安站为仿唐建筑风格，端庄厚重、气势磅礴，与大明宫遗址丹凤门遥相呼应，将为古城增添了一道新景观，充分展示着古城文化内涵和迷人魅力。
将于大明宫遗址公园遥相呼应
西安火车站站改工程结束后，火车站北广场将与大明宫国家遗址公园遥相呼应、融为一体，成为西安建设国际化大都市的一张靓丽城市名片。西安曲江大明宫遗址区保护改造办公室将充分利用空间资源，结合周边业态，形成商业辐射区，由点及面，带动火车站北广场沿线经济的快速发展。
火车站北广场周边棚户区现状
改造正式启动
2016年11月22日，我市公布关于火车站北棚户区改造的具体相关事项。↓↓
西安站改造工程完成后，将进一步完善西安客运枢纽功能，旅客发送量将从目前的日均7.7万人提升到10万人左右。
在现在的火车站东，将新建东出站口，与在此的地铁、火车站相连，届时旅客下了火车可直接上地铁，下了地铁也可直接进站乘坐火车，实现火车与地铁间的零换乘。
