赤喀高铁最新进展:开通指日可待

　　高铁一通，转换时空。4月3日，一列施工车辆在赤峰至京沈高铁喀左站铁路元宝山区老西营子村刚刚铺好的铁轨上缓缓行驶，工人们正在高铁接轨线架设现场紧张地施工作业。据蒙辽铁路客运专线公司副总经理、赤峰客专指挥部指挥长焦冶锋介绍，赤峰至京沈高铁喀左站铁路自2016年7月开始建设，目前整个工程进展顺利，施工进度超过预期，全线开通指日可待。

　　赤峰至京沈高铁喀左站铁路线路自京沈高铁喀左站引出，途经朝阳市喀左县、建平县，赤峰市宁城县、喀喇沁旗、元宝山区、红山区、松山区。线路速度目标值为250公里/小时，正线全长157公里，其中朝阳市境内56公里、赤峰市境内101公里。全线共设赤峰西、平庄西、宁城、建平、喀左5个车站，赤峰西站为始发站、喀左站为接轨站。按照设计，赤峰至北京503公里，列车运行时间为116.7分钟；赤峰至沈阳499公里，列车运行时间为117.4分钟。运营初期，预计赤峰西站每天开行动车组列车30对，其中北京13对、沈阳9对、大连2对、承德3对、丹东1对、盘锦1对、营口1对。

　　截至目前，赤峰西、平庄西、宁城三个高铁站及周边正在紧张施工和开发规划中，高铁工程已累计完成投资77.8亿元。大部分工程已完成过半或接近尾声。其中路基工程完成98%、桥梁工程完成95%、隧道工程完成85%、铺轨工程完成36%、四电工程完成50%。按目前施工进度看，2020年7月正式通车几乎无悬念。

　　正在施工现场检查的焦冶锋指挥长给我们列出了一张工期单：赤喀铁路全线剩余路基附属工程、封闭栅栏到2019年6月30日全部完成；全线桥梁桥面构造系统和桥梁附属工程2019年4月30日全部完成；全线15座隧道已贯通13座，2019年6月中旬前所有隧道全部贯通；建平隧道出口至赤峰西站铺轨2019年6月30日完成精调；建平隧道出口至喀左站、北京方向上下行联络线铺轨2019年11月30日完成精调；四电工程外电接引2019年10月31日前具备送电条件；站房及其他生产生活房屋计划2019年12月31日前完成；2020年1月1日至2020年6月30日联调联试、试运行、验收，2020年7月1日正式通车。

　　站在红山区跨锡伯河特大桥施工现场远眺城区，只见两侧高楼林立、鳞次栉比，赤喀高铁线路犹如一条巨龙飞入城市深处，景色蔚为壮观。