杭德城际铁路共设12个站近日正式签约

4月9日，《杭州至德清城际铁路项目投资及运维协议》在余杭举行签约仪式！杭德城际铁路开建指日可待！这意味着德清“融杭”进程加快，两地居民未来将畅享“同城生活”。

德清县领导王琴英、敖煜新、陈亦平出席仪式，杭州余杭区领导张振丰、陈如根、於卫国参加。

那么杭德线全长多少？设有几站？

杭德城际铁路项目起自杭州地铁10号线一期终点新兴路站，止于德清高铁站。全长约34.6公里（其中余杭区内约11.5公里），地下线约19.5公里（其中余杭区内约11.5公里）地下线比例56.3%，高架线及过渡段长约15.1公里，全线共设车站12座（其中地下站9座，高架站3座），项目投资估算约166.5亿元。

其中余杭区境内里程约11.5公里，均为地下铺设，设仁和北站、仁和站、仁和南站、云会站、新兴路站（换乘站）等5座车站（以最终方案为准）。

规划中的杭德城际铁路大致走向是从杭州地铁10号线新兴路站引出后，经过余杭仁和街道后进入德清，途径下渚湖街道、地信小镇、中心城区，然后沿德清大道向东，经体育中心、浙工大、止于德清高铁站。

作为亚运会保障工程，杭德城际项目建设时间为2019年12月至2022年8月（具体以项目批复时序为准），也就是说在2022年亚运会前建成通车。

现在，杭州和德清之间，每天双向对开32趟高铁，13分钟的运行时间，让德清仿佛成为杭州的一个城区，二等座16元票价，对于通勤成本来说，也不算太高。

今后有了杭德城际的加持，德清将和杭州更加亲密无间。未来，杭德城际轨道将接驳杭州地铁10号线。早上，从余杭出发，可以去德清吃碗干挑面啦，全程都不会超过1个小时。

项目建成后，将促进长三角一体化战略、杭州都市圈、大湾区发展大战略朝纵深发展，宏伟蓝图将再添浓墨重彩的一笔，将实现经济、产业等多方面的全新升级，拉动周边区域的协同发展。

杭州与德清将实现资源共享、产业相依，是实现区域一体化发展、构建杭州都市圈快速轨道交通网络需要，是提升客流效益、实现交通运输与旅游融合发展、打造杭德一小时交通圈、促进同城化发展的需要。