2019火车票越站补票最新规则：越站乘车将加收50%票款

　　信息时报讯据《北京青年报》《新京报》报道，针对旅客“买短乘长”导致正常购票乘客无法上车的情况，中国铁路总公司5月5日回应称，铁路部门会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续，强行越站乘车将加收应补票价50%票款。

　　补齐票款再加收50%

　　5月4日，旅客刘先生从浙江建德市返程回上海松江南站。由于此前没有买到火车票，出发当日，他在建德火车站买了一张站台票，打算上车补票。顺利登上G7318次列车后，刘先生听到车上通知，其所乘坐的火车无法办理补票业务，乘客如果无票或者延长乘车，出站时在补齐票款的同时，车站工作人员还将加收应补票价50%的票款。最终，刘先生在上海松江南站出站时补票，除了117元票价和2元手续费，还补交了58.5元的加收票价。

　　能否补票视客流而定

　　5月5日，中国铁路总公司表示，为确保铁路运输安全秩序，维护良好旅行环境，铁路部门会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续。

　　按《铁路旅客运输规程》规定，在有运输能力的情况下列车为有需求的旅客办理越站补票，铁路工作人员在办理旅客列车越站补票手续前，会根据当前车内人数、前方站预售车票情况，判断本车是否还有富余运输能力。

　　为确保列车运行安全和秩序，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停止办理越站补票手续，并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车，防止出现严重超员情况，影响后续旅客乘车。如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。

　　其实，“到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款”并非“新规”。在《铁路旅客运输规程》第二章第十节第四十四条中规定，有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款：无票乘车时，补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。

　　“五一小长假，单日旅客客流激增，在乘坐动车时，我们会特别提醒‘买短乘长’的旅客及时下车，一旦超员，列车上不能补票，旅客只能到目的地车站进行出站补票。而根据铁路规定，被列车长拒绝补票的，将被视为无票乘车，到达车站除补票外还将加收50%的票款。”一位铁路客运一线工作人员告诉记者。

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　　前方有人“买短乘长”

　　后续旅客无法上车

　　今年五一期间，有网友反映，自己提前一个月购买了5月1日的火车票回老家，却在淄博火车站遭遇火车晚点，最终还被告知无法凭票上车。“工作人员说，火车实在无法再上人，只能给我们全额退款。”

　　对此，铁路部门回应称，今后铁路部门将采取以下措施，更好地做好假日旅客运输组织服务工作。一是针对部分运能紧张区段补强运力，科学安排运输组织。二是加强列车宣传引导和秩序管控，引导广大旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车，不要“买短乘长”、越站乘车，影响列车运行秩序和后续旅客乘车出行。