淮安至新沂铁路项目2016年将启动前期工作

日前召开的省铁路建设领导小组扩大会议上传来喜讯，淮安至新沂铁路项目今年启动前期工作。另据记者从市铁路办获悉，本月21日，中铁上海设计院已来淮调研淮安至新沂铁路项目，收集相关资料开展前期研究工作。目前，淮安至新沂铁路被定位为京沪高铁二线的一部分，已列入国家相关规划(草案)。

本次扩大会议明确，2016年，在确保有力有序推进连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路等项目的同时，还要抓好前期项目储备，加快推进多条铁路项目的前期工作，其中包括连淮扬镇铁路南延段、淮安至新沂铁路等项目。淮安至新沂铁路将成为京沪高铁二线的一部分，京沪高铁二线即京沪高铁第二通道。京沪高铁2011年建成运营，2014年就实现运送旅客过1亿人次，运力接近饱和，而京沪高铁直接连接环渤海经济圈、长三角经济圈，动车运量占全国的1/8，是一条“生命线”。

“不同于在建的连淮扬镇、徐宿淮盐铁路，京沪高铁第二通道淮安至新沂段是国家高铁干线组成部分，将有力地提升淮安铁路枢纽地位和作用，促进淮安枢纽将由‘十’字交叉向‘米’字型过渡，由区域枢纽向干线枢纽迈进。”省铁路办领导同时表示，淮安是国家铁路网上的重要节点，我省北部重要的枢纽，淮安至新沂铁路项目规划科学合理，作为京沪高铁第二通道的组成部分和我省中轴线北向出省通道，对完善我省铁路网络有重要意义。据了解，山东省规划了临沂向北至潍坊至滨州的高铁并得到了国家的支持，去年上半年，在我市和兄弟市的推动下，淮安至新沂高铁项目得到我省重视，并进入了我省“十三五”规划上报国家，与此同时，我市主动与临沂市及相关部门沟通，联合开展了临沂至新沂至淮安铁路规划研究和向上争取工作，得到了国家铁路部门相关专家和领导的赞同和支持。

另据介绍，本次扩大会议总结了去年全省铁路建设工作，我市在全省铁路建设目标考核中荣获一等奖。去年，连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路相继全面开工。我市在全线率先完成红线放设、摸底调查等工作，两条高铁开工前各项准备走在前列;两条高铁开工后，我市又率先实施征地拆迁工作，2015年完成征拆任务领跑全线。铁路总公司、上海铁路局领导对我市铁路规划建设工作给予了高度评价。