长株潭轨道交通西环线近日启建 计划工期4年

　　据长沙晚报消息，日前，湖南长株潭轨道交通西环线建设有限责任公司正式挂牌成立，这标志着长株潭轨道交通西环线建设正式拉开序幕。

　　随着长株潭轨道交通西环线建设有限责任公司的成立，该项目招标、设计及现场调查等前期工作已经同步有序开展，为项目全面快速开工做好了充分准备。

　　长株潭轨道交通西环线

　　项目意义：

　　长株潭轨道交通西环线建设是构建长株潭半小时交通圈，推动长株潭城市群一体化发展的重要项目。该项目的实施将加快长沙和湘潭之间融城发展，优化城市空间布局，支撑湘江西岸重点区域的发展。

　　项目规划：

　　西环线将在山塘站与长沙地铁3号线接驳，远期规划在学士路站接入长沙地铁5号线西延线实现换乘，将西环线融入长沙轨道交通线网。

　　长株潭城际轨道交通西环线一期工程起于湘潭北站，线路主要沿潭州大道向北敷设，途径九华科教城、观音港、巴溪大道、学士路、巡抚路，止于山塘站(不含)。

　　线路全长17.13km(湘潭段7 km，长沙段10.13km)，其中地下段长约6.66公里，高架段长约9.5公里，过渡段长约0.97公里。

　　共设车站8座，地下站4座，高架站4座。设车辆基地一座，于北津站接轨。新建两座主变电所。控制中心接入杜花路控制中心。

　　初期和近期车辆设计时速80公里，远期车辆设计时速120公里，初期、近期和远期车辆均采用6辆编组。

　　项目估算总投资为95亿，计划工期4年。