高铁深圳北站改造工程近日全面启动 需封锁施工时间138天

11月6日凌晨2时，由中铁四局施工的深圳北站改造工程全面开始施工，标志着国内首次高铁枢纽站改造全面启动。

　　11月6日凌晨2时，由中铁四局施工的深圳北站改造工程全面开始施工，标志着国内首次高铁枢纽站改造全面启动，该改造工程中无砟道岔插铺、信号CTCS－3级列控系统大型高铁枢纽站改造均属国内首例。

　　深圳北站改造工程：

　　深圳北站改造工程为赣（州）深（圳）铁路自北向南引入深圳北站，对车站北端咽喉进行改造，车站规模不改动，同时并行既有动车所增设深北第二动车所，新建2条动走线全部接入车站北咽喉西侧。

　　需封锁施工时间138天：

　　深圳北站改造工程分两个阶段进行，需封锁施工时间138天，此次施工将对信号软件、道岔插铺、接触网等进行全面改造，将大大提升深圳北站的运力。

　　相对于有砟轨道新线、老线之间的拨接改造施工，无砟轨道改造工程技术要求高，工期长，施工难度大，安全风险极高。此次深圳北站改造工程插铺8组无砟道岔、信号CTCS－3级列控系统大型高铁枢纽站改造均属国内首例，也将形成一整套插铺无砟道岔、信号CTCS－3级列控系统大型高铁枢纽站改造施工技术，为后续高铁站改造施工积累有益经验。