通沪铁路常熟站最新规划方案

　　通沪铁路常熟站规划方案：

　　通沪铁路一期北起宁启铁路南通站，途经江苏张家港、常熟、太仓进入嘉定区后接入沪宁铁路安亭站，全长137.5公里。全线除了设立常熟站外，还分设了平东、南通西、张家港北、张家港、太仓港、太仓、太仓南、安亭8座车站。

　　通沪铁路常熟站位于虞山镇新造村，与之相配套的沪通铁路常熟站综合交通枢纽工程也在此地，，规划用地面积约20.5公顷，地下建筑面积6.86万平方米。综合交通枢纽工程用地面积约15.832万平方米，项目估算总投资约8.9亿元。

　　1.主要建设内容：

　　火车站站前南、北广场室外场地，包括地面停车场和人行景观广场、绿化及道路；南广场地下空间，包括地下停车场、换乘空间、轨道交通站台及轨行区、联系通道、公共服务及设备用房等。

　　地下主要设置出租车、社会车上下客区，社会车停车场、人行集散大厅，并预留苏州市域轨道交通S4线常熟站设站条件。其中规划S4线正穿国铁下方，站点位于南广场地下，站厅设于广场地下一层，站台设于广场地下二层，站台形式为岛式站台。

　　2.规划结构：

　　通沪铁路常熟站综合交通枢纽平面布局采用“一心、两轴、四块”的结构。“一心”即位于站区中心的常熟站，“两轴”为东西向铁路发展轴和南北向景观轴，“四块”为配套商业商贸服务设施地块。

　　图片来源：常熟广播网

　　3.最新进展：

　　5月4日，通沪铁路赵甸至黄渡段在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了220公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试又一阶段目标。

　　4.通车时间：

　　力争6月底具备开通运营条件。

　　5.建成意义：

　　通沪铁路一期建成后，将与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接，对常熟接轨上海、连接苏北起到重要作用。同时，将进一步完善常熟市的交通服务功能，使市民的出行更为便利，还带动了经济发展和人才的汇聚。随着常熟站与沪通铁路的不断建设，常熟进入铁路时代就在不远的将来。