广湛高铁2020最新消息进展

　　6月30日，广州至湛江高速铁路全线开工动员会举行，距离开通又向前迈出了一大步。

　　广湛高铁正线全长约401公里，线路起于广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，西连湛江枢纽，设计行车时速350公里，项目建设工期5年，投资总金额估算998亿元。

　　广湛高铁工程通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区，由原来3小时缩短至1个半小时以内，将极大改善粤西地区群众出行条件。高速融入粤港澳大湾区联动发展，提升粤西地区区域经济地位，促进湛江整体经济和社会发展。

　　广湛高铁采用盾构隧道形式，首次穿越湛江湾海底。该隧道为全线控制性工程，隧道全长9640米，其中明挖段928米，盾构段7352米，管片外径13.8米，内径12.6米。该隧道具有开挖断面大、地质条件差、建设标准高、关键技术多等特点，国内外可供参考经验少。

　　广湛高铁工程是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，在加强广东对外合作“陆海内外联动、东西双向互济”发展中发挥重要引领作用。对湛江建设省域副中心城市、北部湾中心城市和现代化沿海经济带重要增长极，升级优化交通布局，将高铁客运纳入中心城区、方便老百姓出行，都具有重要推动作用。