准朔铁路山西段等两个铁路项目选址初步确定
4月13日，本网记者从山西省住建厅获悉，朔州至准格尔铁路工程（山西段）、北同蒲韩家岭至原平线韩家岭至山阴增建四线工程等两个铁路项目日前通过了住建厅的审查，正在对项目基本情况和拟选址方案进行公示，接受社会监督。
朔州至准格尔铁路工程（山西段）项目位于朔州市朔城区、平鲁区和忻州市偏关县、河曲县境内，由准朔铁路有限责任公司建设。该工程选址内容包括店坪南站至晋陕省界铁路线和沿线设置的峙峪、平鲁西、南坪、老营、方城、偏关、石城等7个车站。店坪南至晋陕省界铁路线长约126.5千米。该工程总用地面积约404.6公顷，其中站场用地约30.6公顷。
朔州至准格尔铁路工程（山西段）店坪南站至晋陕省界铁路线走向大致为：新建朔准线在朔城区下团堡乡店坪站引出后，在店坪站南侧向西与既有线并行进入店坪南站，经店坪南跨越S212后，经全武营南、峙峪后转向西南，在磨石沟南设峙峪站，经双圪塔北跨越朔州西环高速后转向北，通过隧道进入平鲁区白堂乡，在窝窝会西连续跨越准朔连接线后，经卧厂进入井坪镇，经上称沟西转向西，经龙卜沟北进入下水头乡，在下水头北设南坪站，沿S304向西，经下乃河、口子上，进入偏关县老营镇。经贾堡、上土寨、下土寨后，在老营东设老营站，经小营、方城进入陈家营乡，在曲家湾北设方城站，经寺儿沟、西庄子、陈家营、高家湾，进入窑头乡，在王家坪设偏关站，经响水跨过偏关河和G209后，经南窑头，在沙坡东再次跨越G209后，转向西北，经新关镇深墕、高家上石会，进入河曲县刘家塔镇，经崔家第一，在长尾沟西设石城站后，为减小纵坡，沿坪头顺时针旋转一周后，跨过黄河进入陕西省境内。
北同蒲韩家岭至原平线韩家岭至山阴增建四线工程位于大同市南郊区和朔州市怀仁县、应县、山阴县、朔城区境内，由准朔铁路有限责任公司建设。该工程选址内容包括韩家岭至山阴双线，朔州至山阴联络线（包括山阴疏解线和大夫庄至东榆林联络线）；怀仁东站、应县站、山阴站3个中间站，罗庄站、东神头站两个会让站，古城线路所。该工程总用地面积约512.1公顷，其中站场总用地面积约41公顷；铁路总长约126.75千米，其中韩家岭至山阴双线铁路（简称正线）长约65.65千米，单线总长约61.1千米（朔州至山阴联络线44.2千米,山阴疏解线3.2千米，大夫庄至东榆林联络线13.7千米）。
韩家岭至山阴双线（正线）走向大致为：由大同市南郊区西韩岭乡东肖河南的北同蒲线韩家岭站（K21+250）引出，沿同蒲铁路西南向，经大路辛庄转向正南跨过同蒲铁路后进入怀仁县，经毛家皂镇秀女、前村、支家小村，在避开下米庄水库后转向西南，沿大运高速，经海北头乡下寨、丰火台，到达怀仁县城东，在中心城区规划区外侧丰火台村东与高速收费站之间上跨高速连接线，于黎家寨村东设怀仁东车站后进入亲和乡，经曹四老庄，在冯庄村东上跨S205后在安大庄东部队铁路专用线后，经阎家寨南跨过大运高速，进入应县臧寨乡，经水磨，在薛家营北下穿S210后设应县站，经薛家营、大营、贴庄，于张地东连续跨越灵丘至山阴高速和桑干河后进入大黄巍乡，经辛义后进入山阴县。经古城镇洪济屯、东小河、马梁后进入山阴站。正线全长65.65km。
