沿江高铁规划及开建时间 沿江高铁安徽段已初步规划

　　2004年至今，安徽先后建成合宁、合福、宁安高铁等铁路。商合杭高铁正在开建中，合安九高铁、合青高铁已列入建设规划中。近日，安徽高铁建设又迎来好消息，沿江高铁安徽段已初步谋划。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，建成后合肥至上海2个小时可内到达。
　　
　　沿江高铁规划
　　
　　沿江高铁主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。
　　
　　沿江高铁又名沪蓉沿江高速铁路、沪汉蓉高速铁路。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，与郑万铁路交会相连。
　　
　　对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等大城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，还将与郑万铁路交会相连。若按这种标准建成，从上海到成都，跑完全程的时间有望缩短到9小时左右，武汉到成都也将从现在的9个小时，缩短到6小时以内。
　　
　　沿江高铁建设时间
　　
　　沿江高铁计划“十三五”期间(2016-2020年)开建
　　
　　沿江高铁安徽段初步规划
　　
　　近期铁路总公司首次就沿江高铁建设作出了官方回复，明确表态支持沿江高铁上海至南京段(江北)“十三五”开建。根据初步的规划，北沿江高铁自上海引出，跨越崇明岛至南通启东(海门)，经南通、泰州、扬州至南京，线路全长约385公里，等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。
　　
　　沿江高铁建成合肥至上海2个小时以内到达
　　
　　按照设计时速350公里的标准看，一旦该高铁线路能够在“十三五”开建，未来合肥坐动车到上海的时间将缩短到2个小时以内，合肥到南京的时间将缩短至40分钟左右;而合肥到武汉、重庆和成都的时间将分别缩短至1个半小时、5个多小时和6个多小时。