深赣高铁二次环评共设13站 增设深圳光明城

深赣高铁二次环评确定全线由设12个车站增为设13个站，增设车站为深圳光明城站，而不是惠州市民强烈呼吁的仲恺站。深赣高铁二次环评的结果是怎么样的？设立哪些站点呢？

　　深赣高铁

　　【结果】

　　全线由设12个车站增为设13个站，增设车站为深圳光明城站，而不是惠州市民强烈呼吁的仲恺站。5月30日下午，市发展和改革局相关科室负责人接受东时记者采访时称，为了不影响前期工作，环评采用此前的线路进行，最终站点设置仍未最后确定，惠州仍在努力争取中。

　　【变化】

　　1、新增光明城站莞深间多绕一段路

　　2、全长432.008公里变为436.124公里

　　二次环评公示显示，赣深高铁全线共设车站13座，其中利用既有站2座，为赣州西站、深圳北站；新建车站11座，分别为信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、塘厦站、光明城站。

　　对比4月底公示的广东段地质勘察监理招标公告，二次环评新增车站1座，为光明城站。从地图上看，赣深高铁从塘厦站到深圳北站由直线可达变为拐个弯到光明城站，再到深圳北站。线路全长也因此发生变化，由此前招标公告显示的全长432.008公里变为436.124公里。

　　设立仲恺设站是否还有希望？

　　惠州市民一直盼望赣深高铁在仲恺设站，但是，连续两次公告都没有提及，是否表示在仲恺设站希望渺茫？市发展和改革局相关科室负责人昨接受东时记者采访时称，为了不影响前期工作，环评采用此前的线路进行，最终站点设置仍未最后确定，惠州仍在努力争取中。