交通新闻 | 高铁火车 | 航班动态 | 公交新闻 | 公路客运 | 竞价摇号 | 驾照学车 | 车管新闻 | 生活资讯 | 深圳免费 | 手机版
首页 >> 高铁动态 >> 正文

深茂高铁江茂段最新进展 最长桥梁沙瑯河特大桥主体结构完成

时间:2016-07-23 09:23:01 作者:网络投稿
 这条联通珠三角与粤西茂名、江门等地的快速铁路有望于2018年建成通车,届时将通过广珠城际铁路、广深港高铁、茂湛铁路联通广州、深圳、湛江,深圳人坐高铁前往湛江只需要3.5个小时。而深茂铁路深圳至江门段建成通车后,深圳至茂名、湛江等粤西地区的高铁将更方便。

深茂铁路江茂段最新进展 沙瑯河特大桥主体结构完成

  深茂铁路介绍

  据了解,深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分,正线全长388公里,起自深圳北站,终至茂名东站。项目分两期建设,先期江门至茂名段266公里,途经江门、阳江、茂名3市,设15个车站(含3个越行站),设计时速200公里,工期4年。先行段工程于2014年6月开工,当年11月全线进场施工。

  深茂铁路通车后将成为连接珠三角与粤西地区最快捷的陆上通道,广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。此外,深茂铁路江门至茂名段的建成通车,将结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西等6个县市区不通快速铁路的历史。

 

上一页  [1] [2] 

注:本站部分文章收集自网络,仅供学习参考之用,如有侵权之处请及时联系我们修改、删除,谢谢!