京沪高铁：陆上出行绝对“主力”

【导语】：目前已经建成的沪宁高铁，是中国最繁忙的高铁。2010年7月1日早上8点零3分，从南京发往上海虹桥的“G7001”城际高速列车从南京火车站驶出。

　　自2011年6月30日第一声鸣笛至今，倏忽已过5载。京沪高铁客流连连攀升，更以5岁“稚龄”唱起京沪间沿线交通出行主角，5年累计安全运送旅客突破4.5亿人次，一举成为全国高铁运营标杆。

       5年来，京沪高铁运输安全持续稳定，旅客运量快速增长，科技创新成果丰富，社会综合效益显著，实现了让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标。而位于京沪高铁的最南端的上海虹桥站，是集铁路、航空、地铁、公交等多种交通方式于一体的城市综合交通枢纽的重要组成部分，伴随着京沪高铁一路走来，成为上海城市发展新地标。

　　沪宁高速铁路基本信息

　　开工时间：2008年7月1日

　　通车时间：2010年7月1日

　　沪宁高铁近期最新动态

　　2011年京沪高铁首发“7.1”运行图，上海虹桥站日常开行列车194.5对，其后，随着哈大、沪汉蓉、杭长、合福、宁安等高铁相继开通，直至2016年“5.15”运行图，上海虹桥站已实现日常开行列车253对，较2011年增加58.5对，增幅为30%。

　　2011年，上海虹桥站仅有京沪、沪宁、沪杭三条高铁，日均旅客发送量在6万左右。到2016年上半年，上海虹桥站日均客发近14万人次，单日最高纪录则超过25万人次，分别较2011年增长133%和317%。

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