京台高铁规划线路图 京台高铁京福段(京福高铁)已全线开通

京台高铁在2009年就已经提出来了，目前京台高铁京福段(京福高铁)已全线开通。接下来，就是最关键的部分，从福建连接台湾。这不仅仅是技术上的困难，还有在政治层面上，这条线路的关注度可想而知。现在，我们先看看线路图吧。

　　2009年全国“两会”期间，铁道部与福建省人民政府共同签署的《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》(以下简称《纪要》)日前正式印发，《纪要》中明确了未来几年里福建铁路的谋篇布局，泉州向北至北京，向西至昆明以及省内往来福州、厦门、漳州、龙岩等地都将有高速铁路的支撑。

　　2010年京台高铁开建，至2015年，京台高铁京福段(京福高铁)已全线开通。

　　京福高速铁路大陆段将从京沪高速铁路的安徽蚌埠站引出，经安徽合肥、黄山、江西上饶，至福建武夷山、南平、福州，京台高速建成大陆段之后会继续穿过台湾海峡至台湾省的台北市，设计时速300公里及以上。

　　京台高铁路线图

　　规划中的京台高速，从北京经天津、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、滕州、徐州、宿州、蚌埠、合肥、铜陵、黄山、衢州、南平、福州到台湾，全长二千零三十公里。设想中的京台高速就是从福州平潭穿越速公路就是从平潭穿越海峡，在新竹与台湾公路网相连。

　　如果京台高铁开通，这影响不仅仅是交通方面，另外对两岸统一发展也是起着极其重要的作用。

　　台湾段须穿越海峡隧道连接，当前两岸的政治状态，即使连接台北仍属构想，北京为了展示“统一决心”，仍表示此一路段称为京台高速。