临沂至连云港铁路纳入国家规划 线路正线长约50.8公里

　　近日，《中长期铁路网规划》(发改基础[2016]1536号)经国务院批准，将临沂至连云港铁路纳入普速铁路网中“面向‘一带一路’国际通道，推进我国与周边互联互通，完善口岸配套设施，强化沿海港口后方通道的沿海方向”范畴。
　　
　　临沂至连云港铁路，是国铁Ⅱ级、单线、电气化铁路，时速每小时120公里。线路正线长约50.8公里，连云港市境内约30.4公里，临沂市境内约20.4公里。线路自胶新铁路梅家埠站接轨，经临沂经开区至临沭站，再由临沭站向东南引出，经临沭县大兴镇，跨过新沭河，于东海县白塔埠镇东侧接入陇海铁路包庄站至连云港。
　　
　　目前，临连铁路已成功纳入《江苏省“十三五”铁路网规划上报项目》与《山东省中长期铁路网规划(2015-2030)》，预可研报告已初步完成，临沂市地方铁路局、临沭县铁路办正与连云港市铁路办进行积极对接。
　　
　　临连铁路的终点连云港是欧亚大陆桥的东桥头堡，也是海上丝绸之路的北端，具有通南达北、西进东出的优越区位条件。通过该铁路临沂乃至整个鲁南经济带可为“一带一路”沿线地区提供广阔的商品供给和要素需求市场，并进行产业、商贸物流等方面的国际合作。
　　
　　临连铁路的建设，可以使“物流之都”临沂融入“一带一路”强辐射区，加强与沿线地区的经贸合作，迅速拉近与世界的联系和沟通，真正建成“辐射全球、周转快捷、成本低廉、方式灵活”的国际物流体系，为实现临沂商城国际化发挥重要作用。