共享汽车出行时代来了租车还是买车哪个合算？你还非要买车吗？
犹豫买车理由之一：用车费用远超租车打的
市民王先生给记者算了一笔账：如今买车、养车的费用，远远超过出门打的、坐滴滴的费用。
“平均每个月要加2~3次油，每次加满60升，平均每次油费在500元左右。”王先生说，每个月的油钱大约为1500元，这只是一般的汽车，如果是稍微贵一点的车，耗油量也会更多。王先生也是爱车的主，平均每三个月就给自己的车做一次保养，一次花费800元。保险一年大概5000元左右。如此计算下来，平均每个月的花费大约为3000元左右。
家住福田的许女士坦言，每周不定时到单位上班，每个月的油费大约为1500元，停车费用保守估计为每月500元，保险外加保养费用平摊到每个月大约为1000元，综合计算，平均每个月养车成本在3000元以内。
许女士说，就算每天出门打的，花费大约也就上千块钱，远远低于3000元。之前觉得养车成本高，但是自己不开车还是不方便，特别是早晚高峰时打车很难。现在，随着滴滴打车、共享汽车的发展，只要提前规划好，高峰时期也能叫到车，地铁线路覆盖的范围越来越广，坐地铁也非常方便。
犹豫买车理由之二：堵车时间长停车难停车贵
市民肖小姐参加车牌摇号，最近摇到了，却犹豫要不要买车。之前她一直开妈妈的车，由于上班要经常跑业务，觉得还是应该买一辆自己的车。于是在限牌后不久她就参加小汽车调控指标的摇号，最近好不容易摇上，她却有些纠结了。
思考再三，肖小姐告诉记者她决定不买车了。妈妈面临退休，现在打车、租车、地铁等出行方式越来越方便，根本没有必要再多要一辆车。现在开车出来找停车位越来越难，买车已经成了负担。
市民赵先生说，要是不堵车，哪怕用车成本涨到每月4000元，也会开车。但是，如今堵车成为很多市民不能言说的痛。“拥堵的时间越来越长，像北环这些路段，晚高峰时间明显提前了。原来是下午5点半到7点半，现在基本上5点就开始出现拥堵。从交通指数平台来看，每年最拥堵时间都在拉长。
市民蔡先生说，自己2001年来的深圳，从2006开始开车，对于深圳城市的拥堵情况，近两年感受特别明显。比如，南头检查站，春节前过检查站，早高峰基本两三百米排队5分钟就可以通过，今年过这个关口需要20分钟到半个小时。
许女士说，虽然油钱一直都呈上涨趋势，但是真正拉高用车成本的是停车费用。每周末都会和家人一起外出就餐的许女士对此深有感触，前几年周末到市中心的停车费用顶多十几二十块钱，如今在市中心停车一次要花五十块钱。
记者 郑思
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