深圳龙华有轨电车沿线将种11种植被 乘车犹如穿越花海

深圳新闻网6月5日讯（记者 涂胜 通讯员 顾瑾）近日，记者从深圳市地铁集团获悉，从清湖开往新澜的龙华现代有轨电车示范线正在进行最后的车站装修和轨道复绿工程。不仅如此，龙华有轨电车还特别采用“全绿色”整体道床，轨道与绿草“融为一体”，将电车的线路巧妙融入到城市道路中间的绿化带，既节约了建设用地，又使整个线路所经区域美观整洁。再加上沿线经过的清龙路、大和路、人民路上的栽种的凤凰木、大腹木棉和“中国红”樱花等，将让市民乘车时有穿行花海的感觉。

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世纪广场站绿化带两侧栽有小叶龙船花，中间则是红车和小叶紫薇。

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龙华现代有轨电车示范线中央绿化带将会栽种11种植被，让市民乘车时景观更丰富。

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有轨电车沿线将同步建设中央绿化带

据悉，龙华现代有轨电车全线（含主线和支线）约11.7公里共设20座车站。目前，车站的装修、导向安装及设备调试都在按计划推进。此外，中央绿化带景观工程和车站周边恢复等工作也在紧锣密鼓的进行中。

根据有轨电车公司负责人介绍，目前，有轨电车试跑已进行2个月，正式开通时间预计为6月底。“有轨电车的建设不仅是铺轨建车站和开通运营，车站和轨道沿线的景观我们也进行了规划和设计。”据深圳市现代有轨电车有限公司董事长袁虎林介绍，即将于6月底开通的首条有轨电车示范线还将开展相应的园林绿植计划，中央绿化带将铺上草皮、栽植灌木。其中，既有姹紫嫣红的小叶紫薇、锦绣杜鹃，也有淡雅芬芳的韭兰，还有深圳人熟悉的米仔兰。

“有轨电车开通后，我们希望引入多种开花或飘香的植物，让市民乘车时有穿行花丛的感觉。”深圳市现代有轨电车公司负责人袁虎林介绍。

比如在示范线大和站-观城站区域，轨道所在的中央绿化带会种上高约1.5米左右、由小叶紫薇枝干编制成的紫薇艺术瓶，锦绣杜鹃，轨道外侧还会栽种黄金叶、胡椒木、福建茶，高度刚好在车窗之下，不会遮挡视线。再远一点，是琴叶珊瑚、小叶龙船花、四季米兰仔、韭兰等红色系的开花植物。

再加上有轨电车示范线途径的和平路、清龙路、梅龙路、人民路、平安路和环观南路，已载种的香樟树、凤凰木、黄花风铃木、“中国红”樱花和宫粉紫荆等，将打造起龙华现代有轨电车沿线组团式花带景观。届时，市民乘坐有轨电车时犹如穿越花海，四季风光各不相同。

个性车站抢先看

大和站设环形天桥

大和站是有轨电车示范线正线与支线的换乘站。据市有轨电车公司有关负责人介绍，大和站天桥位于环观南路于大和路交界口，是一座半径为44.6米的景观圆形天桥，兼具有轨电车出行和人行通道的功能。记者在现场看见，天桥是圆形拱顶的钢结构造型，呈现出时尚现代的建筑风格。

有轨电车公司客运部副经理胡伟武说，正式开通后，进出大和站的市民可经天桥设在环观南路、大和路的8个出入口通行，另外有4个出入口连接有轨电车站台（其中1个出入口为二期预留）。

清湖站连接地铁4号线

清湖站位于龙华区和平路，是龙华现代有轨电车示范线的起点，通过人行通道与地铁4号线清湖站实现零换乘。车站为岛式车站，建成开通后将进一步方便龙华居民出行，实现有轨电车与地铁的无缝衔接。

河西站紧邻有轨电车停车场

河西站位于梅观高速与人民路立交（在建）交叉口处，北侧紧邻有轨电车停车场。记者了解到，该停车场占地面积约5.74公顷，兼顾上盖空间进行物业开发，创新了土地资源的利用模式。

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