深圳公交2017第一批线路拟调整 线网规划涉及67条

近期，想必大家都发现了，深圳公交线路调整异常频繁。马上要来的，更是公交线路的大规模调整、取消、新增。

　　深圳公交线网规划涉及线路67条

　　2017年6月6日，深圳市交通运输委员会发布《2017年第一批公共汽车线路规划方案》(征求意见稿)。

　　本次线网规划方案共49个，涉及线路67条，其中新增4条，调整45条，合并取消18条。

　　包括：对石岩、福永、松岗、观澜、宝龙、坂田等区域公交线网进行了优化改善;

　　促进轨道-常规公交-慢行三网融合，通过M289、B921线加强与轨道(龙华有轨电车)接驳，M226、B830等线路弱化与轨道竞争等调整措施，进一步优化市民整体出行体验;

　　取消40路、239路、高峰专线51路等19条客流量小、重复率高的线路;

　　针对部分客流通道线路重复率高、部分线路非直线系数高等问题，对如2路、311路、322路、651、M310等线路进行资源整合，截短、拉直，提高运营效率。

　　针对即将开通的龙华有轨电车主要是在建成区的主干道行驶，预计公交接驳需求会增加，而重复的线路将做调整。此次规划方案对两条线路M289，B921进行调整(如图)。

　　据悉，该方案将从6月6日至6月12日公示，详细情况可登陆http://183.62.192.20:30085/查询。

　　深圳调整公交线路方案一览表

　　深圳取消公交线路方案一览表

　　典型规划方案示例

　　有轨电车接驳——调整M289、调整B921

　　长线截短——组合方案(调整J1线、取消B609线、新增干线(福田口岸总站-海上世界公交接驳站))

　　调整J1线、取消B609线

　　截弯取直——调整M310

　　调整311

　　调整高峰专线107

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