2018广州的士出租车价格调整后比网约车还便宜 具体影响一览
2018年1月15日,广州出租车运价改革听证方案——《广州市巡游出租车运价综合配套改革方案》公布,有三套方案,三套方案均提出增设夜间服务费、电召服务费。以后打的竟比网约车还便宜!
如果真的实行这三套方案,它们会有什么影响?
对乘客出行
方案一在现行运价基础上优化,25公里以上长途乘客(占比2.80%)费用支出有所增长;
方案二15公里以上长途乘客(占比8.48%)费用支出有所增长;
方案三对现行运价进行全面调整,各类乘客费用支出均有影响,仍维持在一线城市较低水平。
对乘客出行需求影响显示,为分析价格变动会对乘客产生的影响,通过委托第三方机构问卷调查,72.6%的市民认为运价提高10%对其选择巡游车出行的需求“不受影响”或“影响较小”,因此预计三个方案对市民出行需求产生影响较小。
对的士司机收入
方案一,司机每月单辆车,增收1587.59元,比2014-2016年3年平均值增加了6.29%;
方案二,司机每月单辆车,增收2609.03元,比2014-2016年3年平均值增加了10.34%;
方案三,司机每月单辆车,增收3445.59元,比2014-2016年3年平均值增加了13.65%。
本次调整收益全部归驾驶员所有,企业不参与调价收益分配,有利于改善驾驶员收入福利,提高驾驶员职业吸引力,盘活现有未投产运力,调动存量巡游车运力规模。
与网约车相比
目前,同样的行程与出租车相比,网约车:非高峰时段,价格高11%-25%,高峰时段,价格高25%-43%。
本次改革提出的三个方案巡游车总体运价涨幅在14%以内,与网约车运价相比仍具有一定价格优势,符合差异化经营和服务的行业定位,体现按质定价的要求。
与其它城市相比
与其他城市巡游车运价的比较显示,目前,广州巡游车运价水平在一线城市中处于最低水平。
北京、上海、深圳巡游车现行整体运价水平分别比广州高10.34%、22.77%、24.46%。
方案一、方案二运价水平有所上涨,但均低于北京、上海、深圳水平,方案三略高于北京,但仍低于上海、深圳。
最后,广州市发改委将于2018年2月6日(星期二)上午9时,在越秀宾馆5楼越秀厅召开广州市巡游出租车运价综合配套改革方案听证会。三套方案,你喜欢哪一个?
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