深圳公交2018年下半年线路调整最终方案出炉 12月1日实施

最近，深圳的小伙伴都在关注2018年第二批公交线路调整方案具体什么时候执行。 现在，线网规划方案确定了，实施时间也确定了！

　　据深圳市公共交通管理局消息，2018年12月1日起，2018年深圳第二批公交线路调整方案正式实施。

　　目前，深圳《2018年第二批公共汽车线路规划方案》已经征求意见完毕，最终方案也已经公布。

　　亮点一：

　　盐田区、光明区对外骨干公交线网重构试点

　　通过重组合并线路资源、合理优化运行路径、将常规线与高峰线科学分工等方式，对盐田区、光明区对外骨干公交线网进行重构试点，加密线路发车班次，提高公交线网整体服务水平。

　　包括调整M348线行驶二通道满足后方陆域往翠竹方向快速通行需求、E12线改为高峰线节约平峰期运力、E19线剥离为光明线与公明线、高快巴士23号与高快巴士36号合并、高快巴士24号与高快巴士35号合并及相关配套线路微调方案。

　　亮点二：

　　前海往来宝安、松岗往来龙华等跨区出行更方便

　　新增M157、E14等线路，解决目前宝安与前海、松岗与北站片区之间公交联系不便的问题。

　　同时，还开通了M579线，方便龙华二线拓展区居民接驳原特区内轨道交通网络，而无需依赖4号线。

　　亮点三：

　　运力跨线合用提升效率

　　为应对早晚高峰期客流潮汐现象带来的公交车辆“返程空驶”现象，通过合理安排高快巴士12号、高峰专线5号的运营时间及路径，使得车辆在一趟往返盐田与中心城区的过程中，可以输送“大梅沙至翠竹”及“布心至沙头角”等两个方向的出行客流，提升运力使用效率。

　　新开高峰专线5号

　　》》》高峰专线5号（香梅北总站 - 大梅沙闻檀道场站）

　　亮点四：

　　截短部分长距离线路

　　根据线路客流出行特征，截短M526、327等10条长距离线路，降低线路重复率，提高车辆使用效率。

　　亮点五：

　　改用大车型提高载客能力

　　对B903、B923等存在高峰期乘车拥挤现象的线路，改为干线，并转变为大巴车型运营，提高乘坐舒适性，增加输送能力。

　　亮点六：

　　取消部分客流小、替代性强的线路

　　为避免公共资源浪费，取消一批客流小、替代性强的公交线路，受影响的市民可乘坐片区其他公交线路。这

　　些线路的配车将调整至公交运力更加紧缺的片区，方便坐车条件更为困难的市民，感谢市民朋友的理解与支持。

　　取消的线路有：

　　E2、E3、M286、M516、790、B955、B798、B786、B751、B775、B867、B940、B905、B936、B942、B660、B948、B780、B662区间、高峰专线1号、高峰专线93号、高峰专线149号、高快巴士9号、高峰专线13号、高峰专线143号、高峰专线154号、高峰专线104号、高快巴士23号、高快巴士35号、高峰专线144号、高峰专?86号(里面包含因微巴转干线，线路合并而取消的原线路编号)

　　亮点七：

　　公示期间根据市民意见作出的调整举例

　　1、根据南山前海路沿线、月亮湾社区居民的意见，对M372线路调整方案进行优化，保留M372线在南山区的服务。

　　2、根据罗湖莲塘居民意见，调整27线，方便梧桐山新居等片区与黄贝岭地铁站之间的出行联系。

　　3、根据龙悦居居民意见，高峰专线92号增加大沙河公园一对停靠站，方便居民前往欧洲城的购物需求。

　　4、根据市民反馈意见，暂缓调整E27、E33、M547等线路，待进一步优化方案后再行调整。

　　5、莲塘口岸配套公交线路将于莲塘口岸启用时同步调整，具体日期另行通知。