佛山里水有轨电车力争2019年内开工 附规划详情

2月27日，广东省佛山市里水镇镇委书记谭艳玲接受媒体专访，畅谈今年里水产业新发展。针对有轨电车等重点民生工程也透露了项目最新进展。

里水镇镇委书记谭艳玲表示，去年有轨电车建设经过广佛两地沟通对接，已完成发改立项和可行性研究报告，今年争取下半年启动建设。整个有轨电车总长度9.9公里，从里水里湖新城出发，经过里官路和里和路以及产业园东部园区，从里广路进入金峰洲板块和广州地铁12号线对接，助力建设广佛同城民生带、产业带、城市带。

根据之前的报道，里水有轨电车项目走向主要是沿着里广路，然后在金碧大道，最后走到里水环镇北路和环镇西路。里水中心城区规划有一套城市轨道，为了跟城市轨道形成错位和网络，主要是沿着里水城区的北部和西部走的，也是带动里水新城的发展。同时，它走到北侧以后，跟环镇北路要进行同步设计和同步实施。里水有轨电车还将预留衔接佛山地铁8号线及10号线、广州地铁6号线及12号线的条件。

据悉，里水镇作为南海区广佛同城的桥头堡，其城市及交通的发展与广州金沙洲地区呈现一体化趋势，每月超过70万人次的“广佛候鸟”仅通过里水镇巴07线往返于广佛两地金沙洲片区，而碧江大桥、沉香大桥等重要广佛通道还在设计阶段，暂时未能投入建设使用，现有道路交通系统承担着较大的通行压力。

未来广佛两地的“电子信息科技产业园”将缝合珠江两岸产业及城市，两地的交流将进一步加强，交通压力也会随之增加，优质公共交通系统的引入迫在眉睫。综合判断，未来里水镇交通需求将进一步增长，有必要通过城市轨道提供中大运量、高品质的轨道交通服务，带动城市升值。