深圳龙岗区推“E巴士”新公交运营模式 构建“三环”交通圈
近日，深圳龙岗交通运输局组织编制了《龙岗区“十三五”综合交通发展规划》，该《规划》围绕“东进战略”，进一步加强与市中心区通道联系，拓展向粤东北地区联系的交通通道，构建“三环”交通圈，并推出新型公交运营模式。
近日，龙岗交通运输局组织编制了《龙岗区“十三五”综合交通发展规划》(以下简称《规划》)。该《规划》围绕“东进战略”，进一步加强与市中心区通道联系，拓展向粤东北地区联系的交通通道，持续完善快干线路网结构，并加大力度推进次支路的建设与改造，尽快补齐路网短板，完善城市自身路网布局。
一、形成市中心-龙岗快速通道
龙岗区将联合市交通部门建立与市中心城区联系快速通道：
1、打通银龙大道一期(皇岗路-清平高速连接线)，形成皇岗路-银龙大道-清平高速-水官高速-龙岗中心的全程快速通道;
2、推进东部过境通道、盐龙大道南段建设，形成沿一快速路-东部过境通道-盐龙大道直达龙岗中心的快速通道;
3、推进丹平一期北延段及丹平二期工程改造建设，形成丹平快速-东深二通道-如意路直达龙岗中心快速通道。
据悉，目前，丹平一期北延段、东部过境通道在建;盐龙大道南段、丹平二期工程正开展前期设计工作;银龙大道一期正开展前期规划研究工作。
二、构建“三环”交通网络
1、龙岗区将通过惠盐高速公路局部路段下沉等措施，打通原中心城与南区的交通联系;
2、构建“内、中、外”三环交通网络，形成以中心城为核心的快捷交通圈;
3、加快龙平路、龙城大道、爱南路、黄阁路交通综治及景观提升工作，形成主干内环;
4、推进碧新路、横坪路等道路快速化改造，形成快速中环;
5、联通博深高速、深惠高速、东部过境通道等高快速路网骨架，形成高速外环。通过三环交通，提高龙岗中心城的“流动性”，提升其主城区基础功能。
当前，龙岗区加快推进外环高速公路龙岗段、惠盐高速扩建工程、清平高速北延段、吉桥路、吉惠路等区域对接道路建设，加强与东莞、惠州的快速交通联系。
目前，外环高速公路龙岗段在建;惠盐高速扩建工程、清平高速北延段、吉桥路、吉惠路等项目正开展前期工作。
