青岛新机场拥高铁、地铁“入怀”

　　编者按——牵牛要牵牛鼻子，近年来，山东以重大工程建设为突破口，在交通、农林水利、能源、城建民生等领域，取得了一份沉甸甸的“成绩单”。济青高铁、青岛胶东国际机场、海阳核电、南水北调……4月24日—28日，大众网记者将赴8个城市进行深入采访，聚焦省第十次党代会以来，特别是党的十八大以来，山东经济文化强省建设取得的辉煌成就。

　　“牢记总书记嘱托奋力走在前列”——重大工程建设巡礼系列报道(16)

　　厉害了！青岛新机场拥高铁地铁“入怀”

　　大众网青岛4月28日讯备受瞩目的青岛新机场工程，是国家“十二五”重点规划建设的区域性枢纽机场，东北亚地区的门户机场，按国际最高运行等级4F标准设计。27日，大众网记者跟随“牢记总书记嘱托奋力走在前列”——重大工程建设巡礼媒体采访团来到青岛胶东国际机场施工现场，探秘“高大上”的青岛新机场。

　　青岛新机场预计在2019年竣工验收，未来，它将成为青岛市乃至半岛地区经济结构转型的重要支撑。

　　中建八局作为机场建设的领航者，承担着机场航站楼及站前高架总承包施工的重任。据相关工作人员介绍，青岛新机场有两项“世界第一”——它首次将高铁、地铁引入机场，高铁为250km/h的时速不减速穿越航站楼，其中高地铁下穿航站楼的长度为373米，跨度62米。引进超纯铁素体不锈钢屋面，总面积达20万平方米，建成后是世界最大的超薄不锈钢屋面。吊装及焊接的难度与精度，都将是世界级的难题。

　　青岛新机场还有三项国内首创——它首创国内单体五指廊造型，一期海星状，整体“齐”字状，既符合地域特色，又传承历史底蕴。首次将高铁、地铁同时引入航站楼，是国内首个集高铁、地铁于一体的零换乘综合交通中心。作为首批国家级综合管廊试点工程，首次将城市综合管廊引入航站楼。

　　大众网记者了解到，青岛新机场位于青岛胶州市胶东街道辖区内，距青岛市中心约39公里，距胶州市中心11公里，拥有完善的公路铁路网络，地理位置十分优越。机场工程总投资360.39亿元，近期规划用地15.63平方公里，远期规划用地30.66平方公里。新机场运行等级为4F，是目前世界民航运输最高等级，可起降空客380、波音787等目前民航运输最大机型。近期，它以2025年为目标年，规划建设2条独立运行的平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道间距2184米，航站楼面积47.8万平方米，机位总数178个，可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降29.8万架次的保障需求。远期，它以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米，机位数增加至290个，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45.2万架次的保障需求。

　　2017年2月23日，习近平总书记考察北京新机场时，强调，新机场是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源，这是对机场在国民经济发展中的新定位，以此类推，青岛新机场将成为青岛乃至半岛地区发展的新引擎，按照国际民航组织测算的“每100万航空旅客，可产生18亿元的经济效益，提供5300个就业岗位”计算，到2025年新机场将带来600多亿元的经济效益，带动就业30-50万人。

　　青岛新机场预计在2019年竣工验收，未来，它将成为青岛市乃至半岛地区经济结构转型的重要支撑。青岛新机场处于青岛市“三带一轴、三湾三城、组团式”湾区都市空间布局的核心区域，位于青岛市“品”字型城市发展布局的“上口”，新机场的建成，将通过立足北岸、服务东岸、带动西岸，实现全域均衡统筹发展的目的。同时，因机场发展而产生的人流、物流和产业流的聚集，将加快产业结构升级优化，加速城市化进程。此外，青岛新机场处于山东半岛“日照—威海—潍坊”T型结构的中心位置，其辐射和带动作用将有效促进山东半岛城市群战略实施。同时依托青岛新机场，建设服务整个山东半岛城市群区域的综合交通枢纽，将助力蓝色海洋经济发展战略，并助力青岛市实现产业转移、经济增长模式转变。（大众网-山东24小时记者王宗阳）