飞机上用手机或将罚五万？飞机上可以用iPad吗？附各国航空电子设备规定
目前还没有足够的证据表明在飞机行驶过程中打开手机，使用飞行模式会对飞机安全造成直接影响，所以，在目前征求意见稿阶段，最好能够进一步得到论证。
2016年7月，中国联通携手中国国航，顺利完成万米高空互联网宽带接入测试，目前该项目处于国内航线的飞行测试阶段。
目前，多国航空允许高空使用手机等电子产品。
根据国际惯例，包括手机、笔记本电脑、iPad、MP3、游戏机等便携式电子设备不允许在1万英尺以下的高空使用，而当飞机到达1万英尺之上时，除手机之外，其他的电子设备都可以使用。为何这么规定，我们被告知的原因只有一条：理论上它们可能会对飞行仪表造成干扰。
各国航空对飞机上玩手机的规定
新加坡
2014年8月，新加坡民航局宣布，放宽便携式电子设备在航班上的使用限制。新规实施后，只要不启用无线通信或遥控功能，飞行途中乘客可在“飞行模式”下全程使用手机、平板电脑等电子设备。需要开启无线通信连接或使用遥控的电子设备，可在航班爬升至1万英尺(约3048米)以上时使用，但语音通话除外。
加拿大
2014年5月已放开，飞行全程可使用手机“飞行模式”和其他便携式电子设备。
欧盟
2013年12月，欧盟航空安全局也宣布了同样的规则，解禁手机“飞行模式”在飞机飞行全程中的使用。
美国
2013年10月，美国联邦航空总署就已批准允许智能手机、平板电脑、MP3、数码照相机、电子书等移动电子设备在起飞和降落阶段开机，但必须设定在“飞行模式”，即关闭移动电话对外联系功能。
阿联酋
2007年1月在阿联酋航空上，允许在两万英尺(约6096米)高空使用手机打电话、收发短信。
日本
飞机起降时不能使用包括手机、平板电脑在内的所有电子设备，全程不能使用手机。
正在研究放宽政策限制，拟允许在起降时使用手机“飞行模式”。
中国
飞机起降时不能使用包括手机、平板电脑在内的所有电子设备，全程不能使用手机;正在技术验证阶段，拟放开在起降时使用手机“飞行模式”，其他便携式电子设备的电源可全程不关闭。
为何飞行中能用Pad
根据民航局2010年1月发布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，手机，包括飞行模式下的手机之所以被全程禁用，原因在于它是可以主动发射无线电信号的设备。而便携式计算机、iPad等设备，因不会主动发射无线电信号，可以在除起飞、爬升、着陆等飞行关键阶段使用。
那么，诸如iPad等允许使用的电子设备，和手机的“飞行模式”有什么差别呢?
手机即便调至“飞行模式”也仍是发射源，而iPad、笔记本电脑只有接收功能，并不向外主动发射信号。
然而，电信行业的专家则认为“飞行模式”和iPad、笔记本电脑并没有本质的不同。
