深圳东部过境高速项目已动工 可缓解107国道、龙岗大道客货车混行局面

2018年东部过境高速建成即免费

项目已全线动工，建成后可缓解107国道、龙岗大道客货车混行局面

深圳晚报讯 （记者 刘菲菲） 10月14日下午，市政府常务会议召开，记者获悉，会上已原则通过相关方案，同意收回正在建设中的东部过境高速项目特许经营权，这意味着，这条计划在2018年建成的高速路将在建成之日起就免费。

东部过境高速是广东省和深圳市重大建设项目，起点位于规划中的莲塘口岸，向南通过口岸和香港东部通道相连接，并通过市政连接线和北环快速路、爱国路相连接，向北经罗湖、龙岗、坪山，终于深汕、惠盐高速公路的金钱坳立交，全长约32.4公里，是深圳市干线路网规划“七横十三纵”中高速公路网的重要组成部分，也是实现深港过境交通“东进东出、西进西出”规划目标的3条过境疏港通道之一。项目已于2013年开工，计划2018年建成，由华昱机构负责建设。

据悉，该项目目前已按高速公路基本建设程序完成所有前期审批工作，并已全线动工建设。原规划分两期建设，一期工程为莲塘水厂至金钱坳立交段，长约31.1公里；二期工程为莲塘口岸至莲塘水厂段，长约1.3公里。项目工程设计行车速度80公里/小时，起点至盐排高速采用双向8车道，盐排高速至终点道路为双向6车道。

今年初，深圳市提出“东进战略”，并明确实施推进区域协调发展、实现特区一体化的战略部署。东部过境高速有利于平衡深圳市东部地区货运交通分布，实现深圳市东部货运过境交通的“东进东出”战略。

另一方面，东部过境高速所连接的莲塘口岸、龙岗、深汕公路等区域一直是货运交通需求较高的区域，该高速实行免费，可分流盐田港区的大型货运车辆，缓解107国道、龙岗大道等主干道客货车混行的局面。