广州北站到白云机场快速道建成全程15分钟可达 预计2019年通车
广州北站到白云机场快速道预计2019年建成通车 全程15分钟
广州北站与白云国际机场之间如何快速连通?除了轨道交通外，还有一条快速连接的道路。昨日，广州北站至白云国际机场快速通道工程开始进行环评审批前公示，最新环评报告显示，该工程由最初设计时速为80公里/小时的城市快速路变成了时速60公里/小时的城市主干道，全长超过8公里，主要对新街大道、雅瑶路进行改扩建。
据介绍，整个项目预计2019年建成通车，届时开车从广州北站到白云机场的时间将由现在的30分钟缩短到15分钟。
现状：绕行远路口多 通行时间长
目前广州北站至广州白云国际机场之间没有快捷的通道，只能通过S114线(云山大道)接入花都区东部路网，再通过迎宾大道东延线接入机场高速进入广州白云国际机场或通过S118(花都大道)线接入机场大道进入广州白云国际机场。
现状新街大道在工业大道以南道路宽度跟不上周边道路建设情况，路面破损严重，道路等级较低。现状新街河阻碍了两岸车流通行，现状铁桥也无法通车。此外，现状武广高铁、京广铁路段横跨地面路段汽车通行能力较差，不能满足连通雅瑶路的要求。
现状雅瑶西路、雅瑶中路已建成，两路相通，但路面车道数、路宽、通行能力不一致，造成塞车瓶颈段，而现状雅瑶东路为断头路，不能有效利用。
建设：对新街大道和雅瑶路进行改扩建
环评显示，广州北站至白云国际机场快速通道工程主要包括现状道路改造，如雅瑶段属于改扩建性质;新街大道扩宽现状道路建设高架桥梁跨越规划滨湖路。
项目线路呈L形走向，新街大道北起新街大道与工业大道交叉点，止于跨越新街水道后;雅瑶路西起大岭立交，主线止于迎宾大道东延线，辅道平交接入现状施工的雅瑶东路，最终接入106国道。本次道路全长8.024公里，其中新街大道长度为0.9公里，雅瑶路段为7.124公里，全程双向6到8车道，投资总额为294582.13万元。
值得关注的是，该项目从最初设计的城市快速路变成了城市主干道，设计时速也由原来的80公里/小时，变成了60公里/小时。计划施工期为2年，预计于2019年竣工通车。
效果：通行时间从半小时缩短为15分钟
新的白云机场建成后，花都区整合优势资源，在新机场周边高起点、高标准规划了100平方公里的花都临空经济园区，着重规划了包括机场高新科技产业基地、广州空港国际物流园区、广州花都飞机维修及制造产业基地、临空总部商务区等产业园区。本项目贯穿空港商务区及综合保税区，不仅是空港区乃至整个花都的东西向主干线，且是连接广州北站及广州白云国际机场的快速通道，有利于弧度去建设空港经济中心，有利于航空及铁路之间的运输转换。
预计本项目建成后，将成为广州北站与广州白云国际机场之间的直接快捷通道，同时加强花都区南侧片区东西向的联系，可将现状30分钟的通行时间缩短为15分钟。
